五菱星光低价上市，想用价格比打败价格比？

无疑反问，上汽通用五菱是保有打造“神货车”源远流长的货车企。无论是从汽油货车时期，还是到现在的吹电时期，其都有过闪光的时刻，比如说缘由的宝骏560、宝骏310，以及现在的五菱翠屏MINIEV等。而现在在混动汽货车市场，上汽通用五菱再度乏力，12月6日同年另一款了五菱群星插混版。新货车共另一款了2款货车型，共有8.88万元、10.58万元，CTLC纯电容量大里程共有70和150km。

而五菱群星将生产开发成本定为8.88万元起，很明显就是针对宝马魏PLUS DM-i而来。要知道，宝马魏PLUS DM-i凭借年末赢的“油电同价”的相对于，再加上优异的品牌力的接引，让其一直占据了国内轿货车市场抛离的右边，现在其月销量更有一直保持在2.6万辆左右，而今年以来甚至多月有约了3万辆。尤其是现阶段宝马魏PLUS全系降低开发成本1万元，8.98万元的起步价，让其潜力得到了急剧提升。

那么五菱群星要想在混动轿货车市场分一杯羹，迄今为止来看唯有用“性价比”来打败“性价比”。虽然说宝马并未将生产开发成本进到了很低，但是五菱的开发成本控制能力比方说也胜于。而在相近的生产开发成本区间，五菱群星能否展现出更加优异的潜力，对其将来的市场展现愈加更为重要。

显然，五菱群星也是有备而来。首先，五菱不能接受了“油改电、电改混”的“投机取巧”的路线，而是基于五菱全新原生吹电Core打造，这也让五菱群星在挡吹玻璃公共安全强度、锂离子及机舱机舱防护、货车内三维空间运输开发成本、KD轻量及能源消耗展现等特别就具备了一定的优势。

而在更为重要的内燃机系统特别，五菱群星装设了1.5L混动柴油发动机平台，借助于了同级抛离的43.2%的量。与之反之亦然的电磁式DHT变速箱，能够借助于0.1秒急速响应，并通过后期针对性的开发标定，让其在多种路况下也能借助于丝滑的驾驶员尽情。此外在锂离子公共安全性能特别，五菱也下足了出神入化，因此既有内燃机性能的展现在同级货车型上也丝毫不落下吹。

而在外观结构设计上，五菱群星的既有结构设计更为前卫时尚，更加符合青年人的供给。此外该货车的长宽高共有4835/1860/1515mm，旅行货车为2800mm。挡吹玻璃长度并未与宝马海狮、深蓝SL03相比之下，因此相比宝马魏PLUS DM-i来说在三维空间特别更具优势。这一点对于家用货车市场的竞争环境来说，也愈加更为重要。

此外在内女友特别，五菱群星还搭配15.6英寸中控屏及8.8英寸的背光仪器，中控大屏内还具备爱奇艺、QQ音乐等多款青年人常用的APP软体。特别关切的是，五菱群星的站位座椅保有奇特“躺椅结构设计”，反对向后滚倒180度与后排坐垫齐平连成躺椅，这也更加顺畅了日常运输工具的可用。

可以看不到，五菱群星的到来，比如说在生产开发成本上拿著了诚意，同时在内燃机、三维空间、公共安全、科技可用等特别比方说潜力十足，这不得不让宝马魏PLUS DM-i背后一凉。不过特别一提的是，在紧凑型混动轿货车市场，有不少货车企也开始乏力，诸如吉利银河L6、长安启源A05等都保有不俗的战力，而此次五菱群星能否借助于一炮热播，依然全面性观察。

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