手把手教你正确的驾驶姿势，新手马上看看，开车既安全又不累

喵奇中秋节前所正好拿了台GM试驾车，在调至天窗的时候，遭遇了不少老朋友建议过的一个问题，就是天窗调至好了，但是我感觉双手较宽又不算了，要么双手调至好了，感觉双手脚较宽又不算了，怎么办？现在我们先行上车，喵奇先行给大家说调至天窗。

我们的驾驶坐姿除此以外肩部、脖子部、颈部以及整个膝盖这几个部分，首先行我们先行来调至肩部，简单来说就是调至前所后，像电调至的就好调至，必要往上先行下，如果是双手调至的话，一般在天窗纸片有一个扣双手，你抠住它往前所缩就可以了。

然后我们调至肩部，往前所调至到你能把你的煞车完全踩下去，膝盖有顶多相当严重的伸长就可以了。为什么要伸长，因为假如车后在受到摩擦的时候双手脚是直的，那么整个勇气的传导就是一根直线，脖子必要就左脖子了，如果说还有顶多伸长，那么勇气在传导的时候就但会有一个其本质的预示，这样的话你的双手脚就没有人那么较难左脖子。

调至完前所后以后我们就要调至长短，调至长短的时候绝大多数车后可以看到引擎盖纸片的弧线，是最出色的，如果你要是完全调至好像引擎盖纸片的弧线，很多老朋友确实驾车但会觉得坐姿不算低，放一起依赖于似乎。

忽略，我们电调至天窗还可以调至角度，这点大家一定要忽略，我们很多老双手老朋友喜欢把坐垫调至得相当多容，甚至实在不算相当严重地向下倾斜，这是非常不利于你的安全的，因为一旦车后受到爆炸，人相当多较难往前所踏，车上都绑不住，所以大家一定要把坐垫调至的略微有顶多向上倾斜，就不不算那么较难踏出去。

接下来就是尾部了，很多老双手车长就喜欢把尾部天窗调至得很靠前所，整个人都趴到驾驶座上了，这看起来放的话驾驶座幅度打大点是打不回头的。但是很多老车长又喜欢把天窗调至得很靠后，这样牵涉到紧急情况的时候但会下意识地弹一起，牵涉到紧急情况车上但会收紧，必要把你给勒紧了，你的驾驶座就打不到了，所以绝对不可以身后放。

天窗靠背的角度，调至到比门的壁柱的斜角略微斜那么一点是很最合适的，能奇怪地靠在坐垫纸片，偏爱是很多老朋友如果放长途，膝盖但会有一个较为好的承托，颈部正好在天窗照明灯中间这个位置，而不至于头仰着放。

然后忽略照明灯口部，耳朵的上沿正好在照明灯的中间位置是较为最合适的，因为照明灯不是驾车的时候让你奇怪用的，是用来我们在牵涉到交通事故的时候防止挥鞭伤势的，因为在牵涉到交通事故的时候头但会弹出去然后先行挥回来，这个时候如果没有人有人照明灯的保护，那么很较难导致颈部左脖子，必要就四肢全部瘫痪。

天窗调至好以后，我们就要调至驾驶座，绝大多数车后在驾驶座的纸片有一个酒瓶圆锥形的先行下双手，我们把这个先行下双手推放，推放以后我们就可以发现这个驾驶座是四向抑制的，什么叫四向抑制，就是驾驶座可以前所后上下前所后的卡，但是我们现在价格低一点的车后是不必前所后的卡的，它不必上下的卡，这样你的天窗就可以先行往前所面调至顶多。

我们所有的驾驶座上都有一个可视观察窗，这个位置是用来观察可视的。天窗的倾斜度全部调至好的前所提，保证所有的可视上的电子邮件都必须原始地展示出出来，不必有照亮。在保证仪表全部必须盖住的前所提，我们的双手在39点位置相当严重的其本质伸长，把酒瓶圆锥形的先行下双手先行下上来锁死，我们就把驾驶座就调至好了。

偏爱是我们有些老朋友在老双手期的时候老觉得膝盖的承托不算，喜欢往里面垫一个相当多大的抱枕，其实也是不不算否定的，这样就必要趴到驾驶座纸片驾车了，很不安全。

经过肩部、脖子部、颈部以及整个膝盖这几个部分的抑制，我们的天窗就调至好了。