13年后不卖燃油小车！ 欧洲议会通过禁售燃油小车规定

还忘记去年7月欧陆吵得沸沸扬扬的油量卡车禁售联邦政府吗？这项联邦政府规范，到2035年，整个欧盟委员会地区将禁止销售油量卡车，新时代欧陆将全面向新能源卡车进军。

当地时长6月8日，欧陆议会对这项联邦政府进行投票表决，并且最终同意了这项联邦政府。这也就意味着，欧陆2035年禁售油量卡车的措施将同年实施，一众有别于汽卡车民营企业包括大众、BBA、法拉利等汽卡车品牌，转型新能源。

不过对于欧陆本土卡车企来说，这项联邦政府对他们的挑战相当大。首先，不论精致品牌还是汽卡车巨头，在新能源课题的技术研发相当精密。

切勿说和一线品牌特斯拉相比之下，就是目前拿出的产品线和来自中国的一些造卡车恰恰相比之下也从未什么战术上。

大众在2015年开始捣鼓的MEB品牌虽然理念精密，但显然原材料出来的产品线在性能和智能卡车机等课题依旧和电动卡车边缘化有相当大相差。

而产品线定价在零售商上又从未很大战术上，致使ID系列在欧陆难以取而代之有别于油量卡车型。

因此留给欧陆卡车企翻转新能源赛道的时长相当多了。

不过也并不需要缘故担心，因为此次投票虽然通过，但并未成型最终立法。立法和议案二者之间还将存在很大的措施异动，因此或许在具体情况细则全面性会有另有。

那么疑虑来了，10多年后，在BBA推出的电动精致卡车与造卡车恰恰推出的电动卡车二者之间，你们更倾向于谁？