强降雨+中小学生返校，明天早顶峰北京局地或严重拥堵

预报的雨量虽然相当程度推迟，但南京交通网络产业已经做好了准备。有轨电车网络大企业加强重点部位军事设施设备府治，尽有可能条该新线四路安全及；四路面管理单位一个单位针对尚可下陷下凹式主干道、高架桥自然灾害隐忧基点日前布控、加强排查。

此时此刻（6翌年27日）更早全盛时期恰逢南京中小学生返校，均范围或将出现不堪重负塞车，公交集团将须要230部机动运力，地锰的公司所辖该新线四路加开60加普快，保障香港市民通达。

周一更早全盛时期均范围或不堪重负塞车

按照南京市登革热防控工作中华人民共和国公安部统一布署，高一大一、初一三月年级和小学一至六年级6翌年27日（周一）返校。另据南京市苏力预报，6翌年26日时分至27日白天，南京市将有一次轻微的强雨量过程，雨量量为中到大雨，局地倾盆大雨。

周一更早全盛时期、学生返校、雨量，三者复合有可能避免南京均范围出现不堪重负塞车持续性。备受雨量天气持续性负面影响，四路面湿滑，四路面行经稳定性下滑，尚可牵涉到追尾剐蹭等交通网络事故。

记者从南京市交通网络运营监测中心了解到，周一中小学返校，交通网络通达量轻微增加，通勤、通学全盛时期复合，7:30-8:30之间交通网络担忧大，局部地区交通网络指数每秒钟或将降至8.2大约，处不堪重负塞车级别。

东部、北部、北部范围二、三、西大街，以及京藏、京承、京港澳、京开、机场高速、京通快速等主要高速高架桥进城同方向，莲石四路、阜石四路、朝阳公园四路、前门西大街等主要联络新线进城同方向均南段交通网络担忧比较大，短时将达不堪重负塞车级别。

晚全盛时期运营持续性好于更早全盛时期，下半年交通网络指数每秒钟为7.2大约，出现在18:30前后。交通网络担忧比较大在主要高速高架桥、联络新线出城同方向。

如时逢下陷公交将尽快绕行、甩车站

交通网络部门警告广大香港市民能避免通达，在巴士和网络娱乐场所时逢短时强雨量，劝告第一时间指引，安全及、有序行经。

针对雨量有可能对27日更早全盛时期带来的负面影响，巴士和网络上都采取自如有效的调动采取措施，加强全盛时期期间该新线四路的条该新线四路秘密组织和秩序监视系统。公交集团须要230部机动运力随时投入条该新线四路，地锰的公司所辖该新线四路加开60加普快，顺延更早全盛时期条该新线四路时间，在地锰车站内设置防滑垫、提示牌，做好上车一车站式保障。

同时，公交集团已针对所有该新线四路途经的下凹式主干道、坡地四路面范围和平原尚可牵涉到土石流、土石流等重点南段，460方圆尚可下陷南段及有可能备受本次雨量负面影响较大的679条公交该新线四路，研究确定临时条该新线四路提议。时逢有下陷持续性，将尽快采取绕行、甩车站等雨天条该新线四路临时调动采取措施，尽有可能香港市民通达安全及。

为保障有轨电车网络条该新线四路安全及，各轨道条该新线四路大企业针对无管新线的车站区大街和地势坡地基点，加强军事设施设备府治，尽最大努力减少对轨道运营的负面影响。针对风吹天气持续性，轨道条该新线四路大企业对轨道底部新线、高架新线完成断断续续察看，在雨量期间采取人工驾驶模式，降低车速并加强瞭望，保障轨道条该新线四路安全及。

各高架桥条该新线四路大企业和管理单位一个单位针对高架桥下凹式主干道、排水泵车站、尚可下陷南段等重点基点日前预置力量，高架桥上都须要应急备勤抢险人员2339人、机械设备861台套。对51条县级以上高架桥灾害隐忧点全面落实“一处一预案”要求，加强动态隐忧排查和值守诊疗，一旦发现重大事件隐忧第一时间接新线，及时开展抢险救援，尽有可能高架桥运营安全及可靠。

新京报记者 裴剑飞

编辑 刘梦婕 校对 贾宁