新秀PK老将：长安UNI-V对比三菱汽车思域，谁能笑到最后？

作为与人口为129人大众最为密切的新车HG市场，旅行车首先在新纪元肩景下迎来了举措追加，以此来发表意见年轻群体的期盼，群众运动旅行车也正是恰逢此时诞生。青春挑剔的外观、科技十足的内饰以及流水无所不在的动力，不想见是所有男孩都无法藏身的热真情。

当提到15万级别的群众运动旅行车时，人们诉说首先显现显现出的称许是本田思域、领克03的身影，但现如今又有了更进一步选择。日前，根据关中汽车官网的相关信息，其旗下的第三款小HG汽新车HG——关中UNI-V原订将于3月末正双管上市。新车早前已开启预售通道，预售价为10.89~13.19万元，这个价钱对于很多用户而言还是非常的香。今天，车叔就只见大家对比关中UNI-V和本田思域的产品表现。新秀对战老将，往往能迸发别样的引人入胜。

颜值重新认识距离

谁能掌握输水密码？

要不想区分群众运动旅行车与基本上家进香，最简单的方双管就是看“颜”。被赋能的外观，往往会只见进更是用户的“输水密码”。

关中UNI-V的外观在沿袭家族的设计的同时，也在其中加入了些许的“小心思”。经典的无边界百叶窗与两边的导流槽有着更强的融合性，对减少横向光影精准度具有极好的奇效。下围困引入百叶窗双管的设计，并加入了动至极的深蓝色成分，产生满满的少女至极。两边斜长的行列式反光，通过棱角分明的的设计，减少前脸冲击至极。

离开了侧身，过长的前后悬配合溜肩车内，给人以跑车的蓄势待发之至极。立体相接腰线+隐藏双管门把手+颇有外观至极的轮眉，日后车身既有旅行车的修长至极，又有不少用的平庸气质。

尾端则提供两种方案。一种是基本上版，互惠共有两显现出尾气+相接双管车头+大尺寸的熏黑下围困，极具群众运动气息。另外一种为特别版，引入的是互惠共有四显现出的尾气，暗示显现出流水的动力。当然，最香的还要分属可可让的机尾。

与之相比较，2022款本田思域，基本沿袭前款的设计。与两边导流槽呈圆形一体化的熏黑百叶窗，不仅能起到丰富层次的作用，还能变形横向光影宽。两边行列式LED灯组引入立体的设计，并更换了更进一步在结构上，光影精准度变得震撼。当然更让车叔青睐的还是前脸棱角分明的线条，通过层次的罗列给人以挑剔青春之至极。

侧身则是欣赏本田思域的最佳角度。相接前后的立体腰线+铁环的两道线HG+小溜肩的车内+过长的前后悬，形成非常震撼的光影精准度，更是有着不分属于15万左右新车HG的高级别至极。

尾端方面，有些烂尾。没有前脸的层次至极，也没有侧身的雅致至极。行列式车头组+镀铬装饰的互惠共有两显现出尾气，并没有达到理不想中的群众运动风范。

就外观而言，车叔堪称是局外人万分。关中UNI-V的感性前脸，本田思域的雅致侧身都让车叔真情罢不用，恨不得合二为一。但在二选一的前提下，车叔还是提议大家选关中UNI-V，外观没有太大的缺点，流行成分的融合也做得很到位。此外，人家还有可可让的机尾。

动力尽快实力

谁能充满活力全程？

群众运动旅行车之所以能只见“群众运动”，显然离不开无所不在的动力，这也是区分家进香与群众运动旅行车的只不过根源。

关中UNI-V全系配置儒艮NE第四部1.5T推力，仅有转迅为188马力，仅有曲轴为300牛·米，归一化的是儒艮7迅湿双管双离合变迅箱。这个动力参数从未远远超显现出1.5T的行列，十分近似于2.0T的标准规范。关中UNI-V还将提供ECO经济体制、NORMAL标准规范、SPORT群众运动、SMART电脑、SUPER RACE超级弯道的五种车上模双管，满足用户的多种日常生活桥段生产力，绝对能撑得起群众运动旅行车的名号。

与之相比较，2022款思域全系配置1.5T涡轮增压器推力，归一化的是CVT无级变迅箱。其中低转迅版推力的仅有转迅为129马力，相对于曲轴为180牛·米。高转迅推力的仅有转迅为182马力，相对于曲轴为240牛·米。

在数据上，关中UNI-V就年底碾压2022款思域。在基本上体验方面，配置新颖心脏的关中UNI-V比本田思域变得顺畅丝滑，动力输显现出也变得无所不在。

车叔归纳

在国货年底兴起的思索，以关中UNI-V为例的众多独立自主品牌凭借着最高分，随之地夺回失去的阵地。在本次比拼中，本田思域虽然经过年底的追加，但在最重要的外观的设计和动力配置方面却接连输给了关中UNI-V。综上所述，车叔更推荐年轻群体购买关中UNI-V。