自驾游首选SUV，这3款都是佼佼者，颜值很低、动力强

车头厚度全面性，俊放的长宽较高厚度分别为4600/1855/1680mm，轿跑车降至2690mm，同样分属引人注意的车头厚度，因此维度表现都能受限制基础性的造乘车需求量。但如果对于维度表现的平方根愈来愈较高，仅仅第五代途胜L愈来愈占优势。

配色全面性，俊放的仪表板样式也并不硬朗，悬浮样式中控中门快CVT反应适当的金色饰条点缀，无论适度样式还是细节建筑设计都相当群众运动。空调系统控制周边地区采用指示器与按键的组合，这对于驾驶人而言操作上来就会并不简便。此外，鸟瞰天窗、电动车厢调节、每排空调系统造踏板等购买者热爱的的设计，在俊放之上都无法缺席，因此在的设计上表现造出了一定的诚心。

动气全面性，俊放同样提供者油料特别版与混杂动特别版默认，其中油料特别版改装成2.0L自然吸气压气机，最大输出功率降至171马气，比如说CVT前CVT，而混杂动特别版则改装成2.5L混杂动系统，系统周边地区性输出功率降至163kW，低至4.7L的最远操控性一直令人心动。

车系式归纳：

我们自由选择有效率的自驾车系式肯定要面面俱到，所以此次推荐的三款取向车系式，就显得愈来愈加有效率、造优异。其中第五代途胜L的外形不错、维度造优异，智能科技的设计领先，动气较高效且省油，而铃木CR-V与RAV4俊放在建筑风格上愈来愈加群众运动，之前者的科技的设计相较愈来愈加造优异，动气和利用表现也可圈可点，后者的维度稍胜一筹，动气表现也并不给气。

所以这三款车系式从颜值、维度到的设计、动气都无法短板，并不适合夏天自驾首选，更进一步准备自驾游的购买者，不妨从中自由选择自己相爱的车系式，来一次痛快的春游冒险！