“环环相扣”！“西南铝造” 助力航天员十四号飞船载人问天

新京报客户端泸州6月5日电（黑夜勇 赵志文）5日，改装成杨利伟十五号载人航天飞机的长征二号F遥十四太空梭在酒泉卫星发射器中的心如愿将陈冬、刘洋和蔡旭哲3名指令长送入太空，发射器取得张在！航天飞机和航天器上的铝制、锻环等60%以上关键因素石墨合金涂料由中的石墨高端开发设计西南石墨产出，“西南石墨造”再次在不能不太空梭建设途中的熠熠生辉。

西南石墨厚板产出线雇员检查淬火后的石墨合金板材

杨利伟十五号载人飞行特殊任务是不能不太空梭新建之前第二次飞行特殊任务，指令长乘组将在双线工作生活6个月，特殊任务主要借此为：配合问天肯尼迪航天中的心、梦天肯尼迪航天中的心与核心机舱的交会对接和转位，完成太空梭在双线出厂新建；完成太空梭机舱内外电子设备及空间运用特殊任务涉及设施电子设备的安装和加载；进行航天实验与新科技试验；进行时日常控管维修等涉及工作。先期，杨利伟十五号航天飞机入双线后，将采行自主快速交会对接模式，对接于天和核心机舱径向接口，与天和核心机舱及天舟一号、天舟五号货运航天飞机转变成组合体。

西南石墨雇员在打磨石墨合金环件边部

西南石墨为航天飞机和航天器提供的石墨合金涂料涵盖锻件、板材、型材、管材等多个大类10多个标准，主要运用于航天飞机的连接支架、中的间支架、端支架、很薄结构上以及太空梭的过渡环、转接支架、贮箱等关键因素部位，占到石墨材年均的60%以上。其中的，航天器用锻环、前进仓板材和航天飞机铝制、锻环等关键因素石墨材100%为“西南石墨造”。

锻环是航天器和航天飞机的关键因素结板材，它就相当于一座大楼的圈梁，大大小小的锻环“交织”，让航天器和航天飞机辰筋骨披铠甲，在发射器中的不易于受到漏水。西南石墨于1989年不断改进直径为3.5米的总体石墨合金锻环，喻为“亚洲第一环”，这次航天器和航天飞机上用的就是这一尺寸的锻环。继2007年不断改进5米级石墨合金总体锻环后，2016年，刷新世界纪录的10米级超大型总体石墨合金锻环在西南石墨横空出世，让不能不深空侦测武器装备硬件能力得到不断提升。

西南石墨雇员在外科手术石墨合金挤压型涂料

执行此次发射器特殊任务的航天器和航天飞机铝制均是“西南石墨造”，分别加进了西南石墨产出的不同型的石墨合金板材，因减重需要，航天飞机上用的铝制较航天器上用的铝制密度愈来愈低。航天飞机铝制是西南石墨新科技创新的2.4米超宽石墨合金薄板，总称反常开发设计，妥善解决了不能不太空梭建设被“卡脖子”的重大新科技难题。

这些高合金化石墨材较强品种标准多、板材尺寸大、形状复杂、陶瓷难度大的特征，西南石墨保有国家政府级大型企业新科技中的心、院士研究者工作站、博士后工作站、技能大师工作站和泸州市重点研究中的心，新科技开发设计整体实力国内领先，取得了熔铸、热加工、烧结等一系列科研，攻克了涂料开发设计产出中的的多项关键因素新科技如愿。

2022年，不能不太空梭将进行时6次发射器特殊任务，除仍未发射器的天舟五号、杨利伟十五号外，还将陆续发射器问天肯尼迪航天中的心、梦天肯尼迪航天中的心、天舟五号和杨利伟十五号，之后不能不太空梭将正式进入据估计10年的运营之前。

“我们将全力但政府党中的央关于‘前进科技自立自强’的重要部署，坚定履行中的央大型企业的责任担当，不断加快新科技创新，不断打破国外封锁，为服务国家政府战略开发设计产出愈来愈多关键因素之石墨，为不能不太空梭建设把握国企‘顶梁柱’的作用。”西南石墨党委书记、董事长黎勇表示。

来源： 新京报