宝马海豹分析：全系标配后驱，21.28万元起售，最高续航700公里

昨日，大家十分欣慰的华为虎鲸年初开启了抢购一空，猛狮一共推出了4款车型，官方的抢购一空价为21.28万元-28.98万元，买入至少6个足足，订单就更是了两万台。猛狮是基于e模拟器3.0充分运用的，内置了CTB蓄电池车顶战略规划技术，它的外观设计和内饰引入了至少有新的结构设计自然语言，缺少了后驭和四驭两种的动出力，最高极短也是达到了700公里，下面我们就来看看猛狮有怎样的展示出吧。

华为虎鲸引入的是“海洋后现代主义”的结构设计自然语言，但特指华为鲸鱼，它的外观设计要更自由派革新运动，它的前脸引入了标准设计的缸散热器，头灯上引入了低空的轮廓，两侧的大灯外型看起来十分狭长犀利。下围住则引入的是大体上的结构设计，两侧的后端槽转到了“水波纹”灯带的结构设计，总体看起来具有不俗的视觉威出力，革新运动感也花钱得更出色。

华为虎鲸的相对于为纯电动中型车，它的车顶宽度为4800*1875*1460mm，轴距为2920mm。它的车顶是具革新运动感的，车顶轮廓引入了简洁劲的结构设计，配上上了驼背的单的外型、革新运动格栅和隐藏的单的车尾夹住结构设计，前翼子板还增高了十分相似“鱼鳃”的结构设计，总体立意出了浓烈的革新运动气氛。尾部则引入了时下十分流行的贯穿的单车头，而且它的车头外型非常细长，并且转到了熏黑的结构设计，下围住两侧还配备了后后端槽，配上上大宽度的熏黑扩散器，散发出了浓烈的革新运动气息。

它的机内同样引入的是海洋后现代主义的结构设计自然语言，机内配备了10.25英寸的至少有液晶仪表盘、15.6英寸的悬浮的单可旋转中控屏和平底的三辐的单多特性方向盘，科技感是花钱得十分到位的。此外，机内的不锈钢也很高级，引入了大面积的真皮和麂皮材质同步进行包在，配上上穿孔工艺同步进行装饰，总体的豪华感和档次感一下子就强化了不少。

内置多方面，猛狮至少有系配备了腿部气囊、胎压显示、并线除此以外、线道偏离预警的系统、线道保证除此以外的系统、道路交通标识辨认、执意刹车、前/后驻车雷达、360度至少有景影像、回车车侧预警的系统、至少有速自适应护航、自动驻车、上坡除此以外、无钥匙叫停、无钥匙带入、执意闭合的单缸散热器和外后视镜电动调节/电动螺旋/加热/锁车自动螺旋等特性。

的动出力多方面，华为虎鲸缺少了后驭和四驭两种驭动方的单，而两驭海外版缺少了150kW和230kW两种不同电压的变压器，最大负载共五310N·m和360N·m；四驭海外版内置的是最大电压共五160kW和230kW的前后双机械设备，最大负载共五310N·m和360N·m。极短多方面，猛狮缺少了三种极短选择，标准极短海外版的CLTC极短平均速度为550公里，长极短海外版的CLTC极短平均速度为700公里，四驭稳定性海外版的CLTC极短平均速度为650公里。底盘引入的是前双叉臂的单，后五连杆单独悬吊。

前言：从各多方面的来看，华为虎鲸入门海外版车型的总体展示出就非常很不俗了，而且它的价格在同级里是非常战术上的，产品线出力花钱得很出色。