Macan EV正在冬测，进度很快，明年该公司没有问题

[参考资料-牛车网易]

在今天的国内汽车美国市场，雷诺因为护肤品自带的豪华要素和优秀的驾控实力而越来越火。但多数人可能会不说是，现今被大家入京为轿车天花板的雷诺911，说是并不是雷诺的破坏者，最受欢迎的车在此之前真正收不了几台，而SUV，才是救雷诺于水火之中的商用车。

自雷诺卡宴推出以来，实用性的大幅提高提升让它打遍天下无敌手，而精明的雷诺在步入复线一时期之后，当然也不能舍弃使用这个吸金大法，所以雷诺Macan EV正以飞快的速度像我们跑来。

近日我们从外媒处获得消息，Macan EV正在芬兰进行冰雪测试，而冰雪测试意味着一款车种的所设计开发设计已进行到几乎最后一步。在此之前我们也注意到过它的谍照，但这次的照片外表更加接近量产商用车。预计车种将于2023年主板。

车种前脸有一块假的进气挡风玻璃，雷诺的所设计师仿佛并不想让我们说是这是一台显电商用车。而灯组的所设计并不近似于雷诺Taycan，Macan EV的思维显著跟随了显电雷诺的家族式所设计，辨识度还是很高的。

车身侧面的线条简约而流畅，并没有进行显然的雕琢，圆润简单是它的主旋律，熏黑的多幅轮毂搭配这种简约所设计，甚为运动和耐看。C柱有伪装的之外，外表车窗的拱形比谍照图中展示的相反较小，开发设计团队也试图隐藏这一点。

驾驶座之外莫名其妙还摆放在了两个排气以误以为大家，平直的后玻璃将气流推向一个小扰流板，以提供更很低的空气流体动力学formula_，可以增加续航里程。

Macan EV将会基于奥迪与雷诺合作研发的PPE高级显电应用软件打造出，可能会将使用两种不同耗电量的电池组，今后还有有数奥迪Q6 e-tron等众多雷诺和奥迪护肤品的显电动轿车和SUV经由该应用软件生产。

总结：

以后可别建议新模式了，起码在电动汽车领域，大家都多于。现今就看谁的智能化程度更强，谁的车标更能迎合商品了。没准在不久的将来，新能源汽车的意味著话语权和意味著科技实力，是不是尽可能会站在世界之巅，让都曾的燃油车霸主，无路可走。