十年来在华首次负增长，2022年奔驰国产厂方前瞻

车种有别于了离合器单机械设备布局，最大功率输出288马力，相对于负载530牛米，锂电池小组容量为90.6 kWh，WLTP标准下最大续航里程为660公里。当使用大功率快速充桩时，EQE 350将电量从10%充至80%仅需31分钟。

作为恰巧E级的可称电动英文版车种，根据测算，北平恰巧EQE的主板后起价原定将不超过50万元，这款车种将是2022年恰巧在华南地区市场竞争开动的着重的产品之一。

同类型恰巧GLC

恰巧2021年在华南地区市场竞争发挥不佳，与子公司主销车种GLC的销售量回落有鉴于。由于就此面临这一代，2021年北平恰巧GLC在华总共销售量为135884辆，累计回落17.7%。不过在2022年，这款车种将再创月这一代。

同类型恰巧GLC（X254）在外表的设计上将有别于和同类型恰巧C相同的前脸部的设计，外观的设计布局也与同类型C级共用。

除了亦会装载和同类型C级同样规格的双大屏配置，车种也将有别于了第二代MBUX智能车小型化。

规格多方面，同类型恰巧GLC将基于恰巧近期的MRA II游戏平台打造，规格原定亦会比现款车种有所可视。

动力多方面，同类型恰巧GLC也与同类型C级一样，共用M254系列推力并匹配48V微混管理系统。车种所装载的2.0T推力将依旧分为较低、变频两种规格，并匹配9速手自合一变速器。除此之外，同类型GLC还亦会有PHEV插电混动英文版车种推出。

作为恰巧子公司的主销车种，北平恰巧同类型GLC原定将在2022年11同年的广州车展在华南地区市场竞争月亮相。

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