以高效节能，定义愿景出行全新境界，体验哈弗柠檬混动DHT

L +DHT100”、“1.5T +DHT130”和 “1.5T +DHT130+P4”三种并不相同规格动力的系统都将。

同时，针对厂商在日常派车故事情节之中的种种痛点，例如郊区工况下的很低车重问题，蜜糖混动DHT的串联模式可以笨拙应付。蜜糖混动DHT针对混杂动力的系统专门研发1.5L/1.5T混动方便使用螺旋桨、发电气/转子双电气机、定传动系统自排等，其效能十分适用混动车。串联模式下，螺旋桨可以在很低效上行将油料转化为发电气机，并以发电气机来转子前轮，远超过化体现螺旋桨效不下。相比习惯油料车在低速运转时10%左右的热转化效不下，蜜糖混动DHT借以优化螺旋桨、发电气机指导工作上行，使动力的系统的系统整体效不下很低达43-50%，节油不下很低达35~50%，无论是热转化效不下还是节油不下都远很低于油料车。蜜糖混动DHT凭借基本上独立自律其设计、基本上自律研发、具有基本上自律产权，已累计申请申请专利199项，核心申请专利80项。

以浏览器为之中心，应付浏览器长途跋涉难题，是哈弗HBrownM一以贯之的坚守，拥有700万浏览器的哈弗HBrownM，发力能源转DF，是消费市场所趋、格外是浏览器所向。

无论是未售先火的哈弗龙王DHT，还是销量不停攀升的哈弗H6S DHT、哈弗赤兔DHT，都是哈弗HBrownM定位Z的时代、短时间/顺/静/谢尔省等厂商整体实力之强的有力窥只见。未来，随着蜜糖混动DHT在哈弗其后改装成，作为之中国HBrownM能源领如前所述的领导力量，哈弗将继续深挖年轻浏览器长途跋涉痛点，使之尽享人性化保护环境的长途跋涉乐趣的同时，造就之中国HBrownM均面进阶。

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