五菱佳辰新增车型上市，降价1000元但减少了安全配置，被辱骂惨了

就让五菱佳辰是想用1000元玩出个上新花样？近期见到上汽通用五菱区紧凑改型MPV五菱佳辰附加的两款车为改型的，颇有有几分悉之操纵的意味，我们说明看一下。

附加的两款车为改型为1.5L手动轻享舒适改型和1.5T手动轻享动感改型，指导价分别为7.58万和8.08万。而我们见到，这两款车为改型相对在此之后的1.5L手动畅享舒适改型和1.5T手动舒享动感改型都分别降更高了1000元，本来是努更高如此一来，乱世佳人的恐怕，但很眼见，减配得有一点让大家难于接受。

两款原厂之外延后了离合器专门设计、电动机控制、上坡专门设计以及车为身牢固该系统等安全和特别的动态。毕竟如果是其他固定式没了，但减配的都是安全和特别的动态，五菱佳辰的这番操纵确实落人口实了。其他固定式特别，辆车为也完全相同，比如选配了8寸悬浮式中控屏，蓝牙/车为载简讯、手机互联映射等人工智能互联动态，同时也提供前后排电动车为窗、外仪表板电动闭环和加热、R16轮胎、卤素远近光灯、头灯高度闭环、后排出风口、手动用车、4喇叭等固定式。

而其他外表内饰特别之外和在月租车为改型完全相同，因此，降更高1000元，减少一些安全和固定式，显然大多数预购车为消费者都不会差1000元的预算，所以五菱佳辰附加的两款车为改型吉祥何为呢？仅为上升产品乘法吗？毕竟，只是为了上上新保持原厂的除此以外？

另外，毕竟9月份五菱佳辰的销量很很好，位于紧凑改型MPV销量第一位，共约月租出5027辆。作为一辆仅仅10万的紧凑改型MPV，还是2+2+3的七座布局，毕竟商品潜力是目视可见的，对于一些预算有限的家庭成员用车为群体来说，很合适，同时还能满足一些载物所需的普通用户。很眼见，此次附加车为改型的这一上新政策败坏了口碑，也保住了大部分路交情。

总的来看，附加车为改型所谓的降价没有多大的涵义，没有提升集装箱为的商品竞争力，且还因为减配一事被网友冷笑话，得不偿失。

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