华为余承东：未来中国汽车消费市场中的主力玩家将不超过5个

集微网消息，10同月13日，TCL余承东在接受车主博主吴佩采访时表示，现在要买燃油车不如要买增程车，未来欧美车主市场中的主力军玩家将不超过5个。

之前TCL已多次声明不造车，但要协助合作关系伙伴造好车，并为此推出了鸿蒙OS智能无线网络客舱、智能驾驶计算平台MDC 810、高分辨4D成像GPS、“TCL八爪鱼”自动驾驶XMPP、高科技/集成化热网络系统TMS等一系列内部产品。

以外，TCL主要通过Huawei Inside、智选、Tier 1三种模样式进入车主生产应用领域。

其中通过Huawei Inside模样式跟北汽、长安、广汽深度合作关系并从2021年四季度开始推出3一组服装品牌。与北汽合作关系的极狐AlphaSTCLHI版是Huawei Inside模样式的旗舰级合作关系掀背车，并于同类型实现下线；与长安合作关系的阿维塔11预计于今年12同月实现下线。但与广汽的合作关系仍在推进中。

“智选”模样式中，旗舰级“智选模样式”掀背车为“赛力斯TCL智选SF5”，以外与赛力斯合作关系的主力军服装品牌为问界AITO，问界系列9同月下线量达到10142辆，延续8同月份增长势头，下线量再创新高，实现连续两个同月单同月下线量破万，站稳了高端新能源SUV市场。

以外TCL和赛力斯仍在不断换用卖家的全栈样式购车体验，AITO销售提供者及下线服务体系日渐完善，除了可选客户端的中心的基础设施，全国的AITO客户端的中心也正在其后开展形象焕新。截止9同月30日，全国早已有30家AITO客户端的中心率先完成形象换用。预计到年底，就会再创至少160家客户端的中心的换用。

Tier 1模样式上都，以外早一汽集团、上汽在建、上汽通用五菱、福田车主、广汽集团、比亚迪、福士车主、沃尔沃、北汽等国内外车企确认采用TCL车主零部件或服务。

（校订/占旭亮）