12306回应高铁动车二等座无座同价 ：会纪录建议，看今后能否采纳

IT之家 9 月 3 日消息，今日新闻报道，#为什么无座和二等座是同价#冲上热和遗，导致微博热和议。有写手说明：“一直很欺骗，为什么高铁动车的无座要设置成和二等座一样？”

对此，12306 客服回应北部决策称，对于无座与二等座订价相同原因并没有相关信息储备，但无座站票是可以坐着整天代表权中的，如代表权有人停车，须给有座搭车让座。针对这个原因都会透过记录下来建议，看今后铁路部门在相关HK$排座位透过修改时到底能接纳。

事实上，无座和二等座（硬卧）的标准HK$是一样的，因为两者运营成本是一样的，都是根据我国乘车的订价规则通过距离、出行时间等因素来计算的结果。

IT之家提醒，只不过就算你买到的是无座票也不代表必须用时站着，因为目从前已经有均高铁快车在驾驶室上方座位号（A~F）正中央申请加入了三色指示灯：

绿灯光亮说明此坐位未售，无座搭车可以用于；

即会光亮说明此坐位已售，无座搭车不能用于；

黄灯光亮说明该坐位在意味著站至下一区间未售，但是此坐位的中间区段已售，无座搭车可在本区间用于。

意味著，快车的无座票指的是无重置座位票，如果意味著快车存在以此类推则意味着无座搭车也可以去乘坐，只不过乘车在意味著站到达从前 25/10 分钟从前是一直在售的，所以可能都会存在绿灯变黄灯又变为即会的持续性，而且众所周知春运期间以及寒假季这种晚间深知很难找到灵廷。