特斯拉Model 3劲敌！3.9秒破百！无框侧门回头率真高！

电动立体化近年来并未踏入了必然，造车新势力也在催生，并且快速的推显露系列产品。反观传统车企，似乎在势头上不曾那么浩大，但其实也在向着电动立体化当前大步转型，关键是在技术层面充足正因如此。 在2021慕尼展上， 名车i4 M50首次登场，随后也在欧美完成了首秀，加速之快可见其旅行车在产品序列中的重要性。另外，i4 M50也是名车M部门首个纯电动产品。

BMW i4 M50｜气场充足

外观方面，很明显是改用了名车同类型的大家族风格，在气老将也就是说充足。量产车基于名车4系重油旧版旅行车承接而来，同时又带进了一些概念车的元素。超大宽度的“双肾”格栅在视觉缺点上不曾的真是，并能让人看得见就记住，黑立体化的样式也在期望的大大提高爱国运动立体化情调。

全LED引擎盖组外形与重油旧版旅行车保持一致，总体外观与引擎盖外形极好的融合在了一同。正因如此，该灯组支持激光光源作为选装，在亮度和人行道缺点上都相对来说较优异的体现。另外，前杠两侧还享有为煞车熔立体化而外观设计的导风口，并改用铝制材质。

来到车身侧边，量产车运用了牛车跑的外形外观设计，享相对来说较粗短有如的车身数量，很高耸的前部与溜背式的外形巧妙融合，配合上无框车门，勾勒显露了相当动感的车身关键时刻。车身宽度方面，量产车的长宽很高分列4785/1852/1448mm，底盘为2856mm，风阻分量低至0.24cd。

车尾相对来说引擎盖来真是要趋近了不少，紧贴上大白的铝制后扰流板、格外凶狠的后包围与下扩散器外观设计都是M50旅行车的专属外观设计，也是大大提高爱国运动情调的利器。另外，量产车的双五鱼为轮圈、侧裙以及磨砂造形的波尔蒂芒红色也都彰显显露了其M Power的理应。

BMW i4 M50｜科技情调

重回车内，可以将整个中控台分为上下两个大部分，上半大部分为同类型的基本型屏外形，下半大部分总体的外形依然承传着名车的大家族式外观设计语言，T字型的中控台向驾驶员一侧倾斜，并且原有了物理手柄，总合来看，将实用性与科技情调极好的顺利完成了兼顾。

最引人瞩目的则是基本型屏了，由14.9英寸和12.3英寸两块屏幕组成，搭载了名车同类型的iDrive 8.0系统，享相对来说较全新的UI外观设计，底色方面享有相当很高的造形，随着相异驾驶模式的改变，相应的主旨也会顺利完成格外换。

iDrive 8.0系统还并能集成格外多第三方的应用，比如天涯社北区车载旧版、腾讯小场景等，无线CarPlay功能也不曾有脚伤。另外，量产车多处享有M标识，桶形爱国运动座椅则再一次格外有了爱国运动气息。

的动力方面，量产车享有双电器，最大电压为544马力，峰值扭矩很高795牛·米，样本上并未即使如此了全新M4雷霆旧版。正因如此，量产车官方所的0-100km/h的加速时间为3.9秒，WLTP电力系统下，量产车的航程里程数为510公里。

BMW i4 M50｜写在最后

名车i4 M50的外观外观设计其实借鉴了很多重油旧版旅行车的外观设计，四门的外形又对实用性相对来说较充分的权衡，可以可谓全能选手了。WLTP电力系统下510公里的航程算不上实在太显露色，但满足日常通勤也就是说顶多。这台车未来上市后最大的大公司就是戈达德的Model 3，如果价格相差不多，您格外青睐谁呢？代为在评论北区给我留言吧！

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