又是侵犯商业秘密？小马智行定罪擎天智卡高管，自动驾驶企业状告前员工案+1

2022年截至现阶段所，餐饮业共遭遇17起投资者事件，总值54.56亿元。

这些自动驾驶中都小企业中都，不少和腾讯有着同德络。在8年末1日参加第九届国际智能网同德车主新科技年会的自动驾驶从业者甚至向武汉世界日报女记者笑称，“感觉觉就是腾讯前所雇员大聚会”，时至今日小精灵智行也许恰巧成为自动驾驶餐饮业又一家“黄埔军校”。

根据匿名资讯，战神智卡CEO潘震皓曾是小精灵智行油罐车其业务小精灵智卡CTO；战神智卡CTO孙又晗曾为小精灵智卡宾夕法尼亚州他的团队规划依靠负责人。两人于2021月底辞职，并在2021年11年末创始自动驾驶油罐车该公司战神智卡。除了潘震皓、孙又晗，小精灵智卡原国内自动驾驶新科技技术开发负责人孙浩文，现阶段所是千挂生物新科技同德合始创，原小精灵智行总裁赵睿聪，现是行猩生物新科技的同德合始创。

至于小精灵智行确实与上述前所雇员签署相近的隐瞒协议书，会否对其他签署过隐瞒协议书、辞职又创始自动驾驶该公司的前所雇员来进行控告？截至武汉世界日报女记者发稿，小精灵智行涉及外籍人士应予回应。

扎堆油罐车赛道为哪般

回事，前所雇员辞职成立自动驾驶该公司，和小精灵智餐饮其业务变动不无关系。

2021年月末，有消息称，“小精灵智行油罐车其业务技术开发他的团队并入自动驾驶乘用车技术开发他的团队，国内数量从80多人变动至10余人，宾夕法尼亚州层面的他的团队则差不多解散”。对此，涉及外籍人士虽透露，“小精灵智行一直在加大对油罐车其业务的投入，其业务其发展也更为短时间”，但多位雇员在2021年月末辞职也是全然，且大多瞄准自动驾驶油罐车赛道。

根据易观发布的《中都国重卡高科技升级专题研究2022》数据，2021年中都国重卡（总质量大于14吨）高科技市场为数为135.9亿元，2022年预计将达到339.8亿元，2030年将突破1万亿元，2021-2022年是中都国重卡高科技进入商业落地的根本原因。

具体到诉讼事件明知中都小企业战神智卡，2022年1年末，成立两个年末的战神智卡月近千万美元天使轮融资消息，资金将主要用于支持该公司的短时间速起步，除此以外他的团队为数扩张以及自动驾驶油罐车路测指导卓有成效等，但未见其业务层面资讯援引。高管他的团队中都除此以外小精灵智执雇员的千挂生物新科技和行猩生物新科技也还在初创初期，仅保持良好低调。

张孝荣告诉武汉世界日报女记者，“智能油罐车初创该公司情形比较独有，一般是有了目标消费者和合作伙伴伙伴后才会开始初创，从成立该公司恰巧式运营开始，短时间则一两年，慢则两三年，会有其业务落地”。

相比之下战神智卡等后来者，小精灵智行近期相当高调。援引控告事件的翌日，小精灵智行官宣了与曹丕借助于行的Robotaxi（自动驾驶借助于租车）合作伙伴，7年末初，小精灵智行月与三一智卡成立合资该公司，计划在将近开始小为数量产交付。

由于自动驾驶的实现既要有持续的资金投入、足够的新科技沉淀，还需要拿到涉及资质，即使当下头部的自动驾驶中都小企业也尚未跑通商业模式，不管是小精灵智行还是战神智卡，未来能否在此赛道保持良好存在感觉还需要时间验证。

武汉世界日报女记者 魏蔚

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