研究工作人员建议通过在火车上捕获二氧化碳来避免全球变暖

科学研究职员建议通过在坐车脱逃气态来避免亚洲地区酸雨

题名/Madeline Halpert

政治事件概要

周三，科学研究职员公布了一项在展览品中会脱逃并储藏气态的同意，并忽视这是一种能替代硫脱逃设施的、来得经济、占用土地和能源相当多的能源消耗气态解决方案。许多科学家决心这种非传统意义的压制热带温室效应的作法能协助减少能源消耗气态废气。

硫脱逃车厢的三维所示。所示片来源：CO2RAIL JOULE/BACHMAN ET AL.

关键事实

《焦耳》（Joule）杂志刊登的一篇学术论题名详细介绍了这种展览品的建筑设计，被誉为是“硫脱逃和磁盘”高生产成本这项由来已久的科学研究的一个寻常的解释。“硫脱逃和磁盘”高生产成本的最终目标是在化石油料氮气转化成的气态重回大气层先前脱逃它们，然后将其储藏起来，通常储藏在四楼。

根据这项建筑设计，车厢车厢少将另设一系列面向前方的大格栅，从而在车厢前进的处理过程中会转化成气态，然后将这些能源消耗气态储藏在一个固体容器中会，再行将其运到到沉积岩被弃点，最后将硫储藏在那里的四楼沉积岩构造或石灰岩中会。

科学研究职员忽视，传统意义的硫脱逃作法往往涉及能源密集型风机，还所需大需求量的土地和执照，从而致使了一个“巨大的解决办法”，因为“大多数人都想解决热带气候危机，但没有人想要在他们的自家后院里想到这件事”，科学研究报告的翌年出版者、多伦多大学的化学家Geoffrey Ozin在一份声明中会时说。

Ozin时说，基于干线的硫猎取车厢则正好意味著，它不所需任何执照，而且会“一闪而过，一般不会被公众注意到”。

根据科学研究职员的估计，通过火车脱逃气态的价钱为每吨50美元，比其他建议书的硫脱逃系统便宜得多，后者有时高达每吨600美元。

大小数

6,000吨。据科学研究职员称，这是一辆硫猎取车厢平均每年可以从大气中会去掉的气态需求量，但英美两国2020年废气的气态就有52亿吨，因此这只是一小部分。

新闻媒体政治事件

该同意的提出正值英国政府周二的气温新纪录在历史上新高之际，这波冬日不仅影响了英国政府，也影响了来得多的中欧国家。专业人士们说明，这是由全人类涡轮机的热带温室效应致使的。

关键背景

硫脱逃高生产成本是一项通过小规模项目顺利进行测试的实验性高生产成本，贝拉克·奥巴马政府和各大公司近期已对它取得成功了大需求量资金取得成功顺利进行探讨。去年11翌年，贝拉克·奥巴马政府通过了一项基础设施法案，为硫脱逃项目款项120亿美元，而停滞不前的《Build Back Better》法案也包括了对此类项最终目标额外款项。现今，亚洲地区一共21家硫捕集、利用和储藏设施，还有数十家正在整合中会。《焦耳》杂志报道的这项科学研究是在对热带温室效应的安全性越来越紧迫的意味着顺利进行的：在来年4翌年公开刊登的一份报告中会，联合国说明，2010年至2019年的减排需求量极低全人类在历史上上的任何时候，并发出时说，全人类必须“现在”就采取行动，减少减排，以压制亚洲地区酸雨，否则就为时已晚。但一些热带气候科学研究职员和社交活动人士发出时说，这种作法成本高、生产成本低，可能会降低空气污染，并可能集中于人们对向可再行生能源过渡这一相当大目标的精力。