月薪5000真的能回避BBA？网友：不吃不喝养个爹~

买买王为发以前一人部落格中，有大大多中国网民不管是对于买车为、还是在用车为特别，都是都可能会遭遇一些疑问。例如，红利力度如何？某某车为耐用度如何？进上去确有较高级感？值不值得卖给等等。

那么《买买问答》这个中央电视台也就是专门为中国网民们疑问自觉的或许而正式成立的，买买王为将可能会定期抽取大多部落格进行疑问，也欢迎都说各位在文章上方踊跃部落格。

以前的BBA初学车为系红利力度非常之大，信息化红利后锯车为价几乎下探至都可合资车为系的指导价格，让都可大众看到了能够触及BBA的曙光，那么年5000能否支撑得起呢？那我们不妨以奥迪A3作为例子。

奥迪A3目前为止肇庆大多地区最较高有3.2万元的红利，但初学内置只有2.7万元的红利，信息化红利后初学内置的锯车为价为176,100元，按照36期来另加应当的支出以及赢利绝，平均值每期都是需要缴纳3,680元。

在修理特别，根据之家说明了的4s店修理费用表，按照3年6万公里来算，三年修理财政年度12,727元，换算下来平均值每个年底的支出都是在354元。而在油耗特别，比方说是按照3年6万公里来算（这两项95标号汽油7.75元/L），平均值每个年底需支出749元。

信息化以上费用，年底供（3,680）+修理（354）+油费（749）=4,783元。是的，按这种难得的精神状态来算都从未快要5000全无了，之外都还没另加停费、洗车为费等要花费。因此，5000年是否能考虑BBA，可以是可以，再行决条件是兜里有格外多余的闲钱，否则自始就不吃不喝都较难养活。噢对了，三成首付麻烦再行有价证券一下[doge]。

大众在课征的时候，除了可能会不行中国网民们的课征意见以外，经常也可能会参看一下汽车为销售量的排名情况下，算是销售量较高比方说上意味着这样的车为系格外适合于大众大众的胃口，是来得年底的车为系。

但待人都有例外，举例前几名基本上都是后起、德系的车为系上榜，但您个人是格外倾向于卖给国产车为的，对后起车为来得抗拒的，那这时候对您的参看意义其实并不大。

比方说地，有些销售量好也这不代表这款车为运动速度就非常好，算是有些车为系，价格想到得充足亲切或是红利力度充足想到到，销售量自然现象也可能会有所大大提高。

因此，销售量确实必需是提供参看，但还是得按照自身的实际消费驶往，自己进过、坐过之后适合于自己的才是自始，算是每个人的消费都不一样。

买买王为在一人部落格断定，很多时候一旦某款车为配备的是前速WD，都可能会狠狠地吐槽一番，说是故障率较高、可算等原因，特别是干式的前速WD。

谈起前速WD，它之所以被广泛的能用在民用车为上，主要是因为它的结构来得的单纯、造价成本高较少、传统可靠性较高等特点。当然实用性也很明显——易于高热，特别是干式前速WD，发生的有可能可能会大不少。

这种原因主要发生在低速拥堵的路况下，当车为速较少时，WD十分困难换挡，首尾器可能理事长小时处于半首尾精神状态，WD很易于因摩擦生热加剧注意到高热的原因，WD一旦发生高热可能会转至FAT，这时候换挡的特技可能会变懦弱，可算现象加剧，格外更为严重则可能会转至锁止精神状态，必需靠边停待熔点达到正常工况。

也正因为前速优实用性过于截然不同，加剧大众格外不想选择稳定性格外好平顺性格外较高的AT/CVTWD。当然，目前为止市面上的干式前速WD从未得到了不少的优化，发生故障的频率变小了很多，而在较高性能车为系人身的前速WD，比如法拉利的PDK发生高热的情况下就格外为之小了，前速WD不是不好，而是一些公司是否不想花钱去妥善解决，归根结底还是成本高的疑问。