12.49万元起，长安第二代CS75 PLUS哪一款更值得卖

/55R19后轮。

推进力层面，此次透过了蓝鲸1.5T与2.0T两种自由选择。其中会1.5T的最小功率为188马力、平外值扭力为300牛·米，2.0T的最小功率为233马力、平外值扭力390牛·米，而传动装置大部分据悉匹配的是爱信8速手自一体变速箱。此以外，第二代邺城CS75 PLUS所采用的是同一时间麦弗逊/后多连杆独立自正四轮驱动固定基本型，并透过了多种迎驶模基本型自由选择。

2、以外观上

【1.5T终端挡车改进型】

① 1.5T终端时髦改进型配有有LED石墨正弦波同一时间大油灯、LED日行油灯、横贯基本型火炎同一时间位油灯、极高位液压油灯、烈焰火炎能量尾油灯、同一时间大油灯滚大人机再上闭+伴你出门机制、迎宾周期性基本型大油灯、同一时间大油灯总体缓冲、后雱油灯、车李架、鲨鱼鳍天线、转子管（中会澳单出）、铝合金轮辋。

② 1.5T终端尊贵改进型的固定基本型与1.5T终端时髦改进型有所不尽相同。

③ 1.5T终端人口为129人改进型再次根基上，系统设计升级为人机距离远近光油灯系统设计。

【2.0T终端挡车改进型】

④ 2.0T终端尊贵改进型比起来说1.5T终端尊贵改进型，系统设计升级为中会澳双出转子管。

⑤ 2.0T终端人口为129人改进型固定基本型与1.5T终端人口为129人改进型有所不尽相同，比起2.0T终端尊贵改进型系统设计升级为人机距离远近光油灯系统设计。

⑥ 2.0T终端旗舰改进型的固定基本型则与2.0T终端人口为129人改进型有所不尽相同。

3、内装

【1.5T终端挡车改进型】

① 1.5T终端时髦改进型固定基本型了搪塑乳胶仪表台、一体基本型多机制后视镜、极高档超纤索多机制后视镜、后视镜4向抑制、的电子换档系统设计、的电子手刹、12.3英寸中会控极高清正因如此发光二极管触控大景、12.3英寸极高清正因如此发光二极管仪表、同一时间前排阅读油灯、的中会央照明油灯、12V电源接口。

② 1.5T终端尊贵改进型在此根基上，上升/系统设计升级了正副迎化妆镜/照明油灯。

③ 1.5T终端人口为129人改进型的固定基本型与1.5T终端尊贵改进型有所不尽相同。

【2.0T终端挡车改进型】

④ 2.0T终端尊贵改进型的固定基本型与1.5T终端尊贵改进型一致。

⑤ 2.0T终端人口为129人改进型的固定基本型与1.5T终端人口为129人改进型有所不尽相同。

⑥ 2.0T终端旗舰改进型在此根基上，则上升/系统设计升级了时髦真索多机制后视镜与多色文化氛围油灯。

4、安正因如此和

【1.5T终端挡车改进型】

① 1.5T终端时髦改进型固定基本型了ABS制动防抱死系统设计、EBD的电子制推进力调配系统设计、ESC座椅保持稳定装置设计、BA下坡基本机制系统设计、HHC 下坡有所突破基本机制系统设计、HDC陡峭缓降系统设计、CDP动态驻车系统设计、TCS牵引力装置设计、正/副迎驶座正面安正因如此和压缩空气、的中会央后侧安正因如此和气帘、横贯基本型尾部气帘、的中会央吸能基本型安正因如此和带、正/副迎安正因如此和带未系提防、迎驶疲劳提防、TPMS人机驾驶者数据比对系统设计、终端驻车（AUTOHOLD）、后驻车火控系统、孩童安正因如此和上锁、孩童安正因如此和车尾固定装置。

② 1.5T终端尊贵改进型在此根基上上升/系统设计升级了第二排安正因如此和带未系提防。

③ 1.5T终端人口为129人改进型则中止了第二排安正因如此和带未系提防。

【2.0T终端挡车改进型】

④ 2.0T终端尊贵改进型比起来说1.5T终端尊贵改进型，中止le 第二排安正因如此和带未系提防，固定基本型yu 1.5T终端人口为129人改进型取有所不尽相同。

⑤ 2.0T终端人口为129人改进型的固定基本型与1.5T终端人口为129人改进型取和2.0T终端尊贵改进型有所不尽相同。

⑥ 2.0T终端旗舰改进型在此根基上，上升了同一时间驻车火控系统。

5、人机

【1.5T终端挡车改进型】

① 1.5T终端时髦改进型固定基本型有540°极高清景物幻灯片、路面记录器、定速护航系统设计、无盒子进入（正迎）、盒子装置门上锁、盒子装置压气机、盒子装置房顶（再上闭）、车载质信、4G网络+WIFI近期、四轮驱动4G网络、四轮驱动因特网无线电、人机语音交互、Spotify/因特网的电台、GSM音乐/GSM电话、防盗、安正因如此和守护、OTA因特网系统设计升级、PDAAPP距离远程交互1.0、知性物联网（PDA高容量投景）。

② 1.5T终端尊贵改进型在此根基上，上升/系统设计升级了ACC一SG停走基本型二阶护航系统设计、FCW同一时间撞击到信号机制、AEB-C/I人机救护车液压（机动车辨认）、GSM盒子、盒子装置三门一键升窗、PDAAPP距离远程装置设计2.0。

③ 1.5T终端人口为129人改进型一直上升/系统设计升级IACC先行段人机护航系统设计、TSR限速辨认机制、并线基本机制系统设计、BSD盲区数据比对系统设计、LCA换道基本机制机制、CTW车上平行信号机制、SEW再上门信号机制、LDW收费站颠倒信号机制、AEB-P人机救护车液压（泊车+机动车辨认）、IMS人机交互系统设计、人机W-HUD。

【2.0T终端挡车改进型】

④ 2.0T终端尊贵改进型与1.5T终端尊贵改进型比起来说，中止了GSM盒子，其他固定基本型完正因如此一致。

⑤ 2.0T终端人口为129人改进型比起1.5T终端人口为129人改进型,中止了IMS人机交互系统设计，其他固定基本型有所不尽相同。但与2.0T终端尊贵改进型比起来说，上升/系统设计升级了IACC先行段人机护航系统设计、TSR限速辨认机制、并线基本机制系统设计、BSD盲区数据比对系统设计、LCA换道基本机制机制、CTW车上平行信号机制、SEW再上门信号机制、LDW收费站颠倒信号机制、FCW同一时间撞击到信号机制、AEB-P人机救护车液压（泊车+机动车辨认）、GSM盒子、人机W-HUD。

⑥ 2.0T终端旗舰改进型在此根基上，一直上升/系统设计升级无盒子进入（正副迎）、APA5.0+装置代容泊车系统设计、IMS人机交互系统设计。

6、舒适

【1.5T终端挡车改进型】

① 1.5T终端时髦改进型固定基本型有巨幕景物房顶、电动车尾、一键叫停、车尾一键可调（防夹）（正迎）、后窗除霜除雾装置、以外大油灯电动抑制、以外大油灯除霜、内大油灯防眩目（手动）、以外大油灯电动折叠（上锁车了事/解上锁再上）、PM2.5极高效二氧化钛冷气填充、NAPPA图形超纤索车尾、赛车运动改进型一体基本型坐位、正迎车尾电动6向车尾抑制、正迎车尾房顶储物袋、副迎车尾手动4向车尾抑制、副迎车尾房顶储物袋、前排车尾房顶角度抑制、前排车尾房顶4/6车尾重新组合滚围住（正因如此平）、前排车尾总体缓冲单脚、无骨雨碎、终端冷气、前排出风口车尾上方（吹脚）、前排出风口中会控外侧、了事音机、耳机（6耳机）、RENACO时髦二进制音响、USB接口（同一时间1/后2）。

② 1.5T终端尊贵改进型在此根基上，上升/系统设计升级了电动尾门、下雪终端作用于房顶关闭系统设计、降雨作用于基本型无骨冷气、PDA无线充电、车尾一键可调（防夹）（三门）、高热质波发生器、副迎车尾电动4向车尾抑制、的中会央车尾混合物。

③ 1.5T终端人口为129人改进型一直系统设计升级为耳机（8耳机）。

【2.0T终端挡车改进型】

④ 2.0T终端尊贵改进型与1.5T终端尊贵改进型比起来说，中止了下雪终端作用于房顶关闭系统设计、降雨作用于基本型无骨冷气、PDA无线充电、的中会央车尾混合物，并再降为副迎车尾手动4向车尾抑制和耳机（6耳机）。

⑤ 2.0T终端人口为129人改进型的固定基本型与1.5T终端人口为129人改进型有所不尽相同，比起2.0T终端尊贵改进型上升/系统设计升级了下雪终端作用于房顶关闭系统设计、降雨作用于基本型无骨冷气、PDA无线充电、副迎车尾电动4向车尾抑制、的中会央车尾混合物、耳机（8耳机）。

⑥ 2.0T终端旗舰改进型一直上升/系统设计升级内大油灯防眩目（电动）、车上以外大油灯物镜人机抑制、以外大油灯失忆机制、正迎车尾车尾失忆，以及喇叭（8耳机+独立自正功滚）。

二、固定基本型比对

此次正式为第二代CS75 PLUS透过和了总计六款固定基本型，其中会1.5T推进力三款、2.0T推进力三款，根据车改进型名称的近似于关系来看，实质固定基本型产于则为时髦改进型、尊贵改进型、人口为129人改进型和旗舰改进型。同时，从上文中会的固定基本型对比中会不难发掘出，近似于名称的车改进型间显现出相比的连续性，如果抛再上推进力固定基本型来看，近似于名称车改进型间的固定基本型相似度也越来越加极高。

但无需警惕的是，圈胎大部分是根据推进力固定基本型顺利完成的区分，1.5T推进力车改进型正因如此部搭配的是225/60R18性能指标，而2.0T推进力车改进型则外为225/55R19性能指标。

【1.5T终端挡车改进型】

① 1.5T终端时髦改进型（正式导师市价：12.49万元）

作为据悉的参考书款，1.5T终端时髦改进型就已透过了很好的根基固定基本型，例如LED大油灯、ESP、18英寸圈胎、正因如此车6压缩空气/气帘、540°极高清景物幻灯片、巨幕景物房顶、12.3英寸中会控极高清正因如此发光二极管触控大景、12.3英寸极高清正因如此发光二极管仪表等。

具体情况来看，都将透过的固定基本型之外LED石墨正弦波同一时间大油灯、LED日行油灯、同一时间大油灯滚大人机再上闭+伴你出门机制、同一时间大油灯总体缓冲、车李架、转子管（中会澳单出）、18英寸铝合金轮辋；搪塑乳胶仪表台、一体基本型多机制后视镜、极高档超纤索多机制后视镜、后视镜4向抑制、的电子换档系统设计、的电子手刹、12.3英寸中会控极高清正因如此发光二极管触控大景、12.3英寸极高清正因如此发光二极管仪表；ESC座椅保持稳定装置设计、HHC 下坡有所突破基本机制系统设计、HDC陡峭缓降系统设计、正/副迎驶座正面安正因如此和压缩空气、的中会央后侧安正因如此和气帘、横贯基本型尾部气帘、TPMS人机驾驶者数据比对系统设计、终端驻车（AUTOHOLD）、后驻车火控系统；540°极高清景物幻灯片、路面记录器、定速护航系统设计、无盒子进入（正迎）、盒子装置房顶（再上闭）、4G网络+WIFI近期、人机语音交互、OTA因特网系统设计升级、PDAAPP距离远程交互1.0、知性物联网（PDA高容量投景）；巨幕景物房顶、一键叫停、车尾一键可调（防夹）（正迎）、以外大油灯电动抑制、以外大油灯除霜、以外大油灯电动折叠（上锁车了事/解上锁再上）、PM2.5极高效二氧化钛冷气填充、NAPPA图形超纤索车尾、赛车运动改进型一体基本型坐位、正迎车尾电动6向车尾抑制、终端冷气、耳机（6耳机）、RENACO时髦二进制音响等。

从固定基本型层面来看，1.5T终端时髦改进型已满足日常代步的供给，正要是迎驶基本机制层面的固定基本型较少。

② 1.5T终端尊贵改进型（正式导师市价：12.99万元）

比起来说参考书的1.5T终端时髦改进型，这款车改进型贵出5000元，但系统设计升级了ACC一SG停走基本型二阶护航系统设计等基本机制迎驶机制，同时也透过了越来越多的舒适性固定基本型。

都将上升/系统设计升级的固定基本型之外正副迎化妆镜/照明油灯；第二排安正因如此和带未系提防；ACC一SG停走基本型二阶护航系统设计、FCW同一时间撞击到信号机制、AEB-C/I人机救护车液压（机动车辨认）、GSM盒子、盒子装置三门一键升窗、PDAAPP距离远程装置设计2.0；电动尾门、下雪终端作用于房顶关闭系统设计、降雨作用于基本型无骨冷气、PDA无线充电、车尾一键可调（防夹）（三门）、高热质波发生器、副迎车尾电动4向车尾抑制、的中会央车尾混合物。

1.5T 终端尊贵改进型正要补足了1.5T 终端时髦改进型的固定基本型短板，兼具L1级别迎驶基本机制的能力，并且FCW同一时间撞击到信号机制、AEB-C/I人机救护车液压（机动车辨认）的加入也大大增加了正动安正因如此和性。此以外，电动尾门、PDAGSM盒子、无线充电等机制的加入了则大大增加了车便利度，而这些只需上升5000元即可，因此经济性层面的展现出也相比越来越为引人警惕。

③ 1.5T终端人口为129人改进型（正式导师市价：13.59万元）

来到1.5T车改进型的顶配，1.5T终端人口为129人改进型市价再次增加6000元，同时针对基本机制迎驶层面的固定基本型顺利完成了便是，还系统设计升级了喇叭。

具体情况来看，1.5T终端人口为129人改进型上升/系统设计升级的固定基本型之外人机距离远近光油灯系统设计；IACC先行段人机护航系统设计、TSR限速辨认机制、并线基本机制系统设计、BSD盲区数据比对系统设计、LCA换道基本机制机制、CTW车上平行信号机制、SEW再上门信号机制、LDW收费站颠倒信号机制、AEB-P人机救护车液压（泊车+机动车辨认）、IMS人机交互系统设计、人机W-HUD；耳机（8耳机），但中止了第二排安正因如此和带未系提防这一机制。

这款车改进型市价上升6000元，换来的基本都是迎驶基本机制层面固定基本型，并且也达到了L2级，对于日常迎驶的舒适性来说显现出相比的大大增加，同时IMS人机交互系统设计还兼具面部辨认和手势辨认机制，科技感越来越为相比。不过这些固定基本型虽然造成了越来越好的体验，但并非极为重要，因此是否很多人还无需看具体情况的供给。

【2.0T终端挡车改进型】

④ 2.0T终端尊贵改进型（正式导师市价：13.99万元）

从车改进型名称回事就不难发掘出，2.0T终端尊贵改进型与1.5T终端尊贵改进型间的连续性。市价层面两者略极低1万元，同时从固定基本型层面的巨大变化来看，两者间的固定基本型略极低无几、有增也有减。

2.0T终端尊贵改进型比起1.5T终端尊贵改进型上升/系统设计升级了转子管（中会澳双出），同时圈胎也系统设计升级到19英寸的铝合金仪表板和225/55 R19性能指标的后轮，但比起1.5T终端尊贵改进型也中止了如下固定基本型：第二排安正因如此和带未系提防、GSM盒子、下雪终端作用于房顶关闭系统设计、降雨作用于基本型无骨冷气、PDA无线充电、的中会央车尾混合物，再降：副迎车尾手动4向车尾抑制、耳机（6耳机）。

在固定基本型大部分顺利完成了发生巨大变化平衡，系统设计升级2.0T推进力、19英寸圈胎和中会澳双出转子后，减为了少量影响不大的固定基本型，上升性能和颜值的同时也没有过多的下降实用性，因此经济性展现出与1.5T 终端尊贵改进型可以说是相当的。

⑤ 2.0T终端人口为129人改进型（正式导师市价：14.79万元）

与2.0T终端尊贵改进型一样，2.0T终端人口为129人改进型和1.5T终端人口为129人改进型也显现出连续性，抛再上推进力和圈胎的系统设计升级之以外，其固定基本型正体和1.5T终端人口为129人改进型相当，但中止了IMS人机交互系统设计，而市价层面则增加1.2万元。

而比起2.0T终端尊贵改进型来说，其市价增加8000元，上升/系统设计升级的固定基本型之外人机距离远近光油灯系统设计、IACC先行段人机护航系统设计、TSR限速辨认机制、并线基本机制系统设计、BSD盲区数据比对系统设计、LCA换道基本机制机制、CTW车上平行信号机制、SEW再上门信号机制、LDW收费站颠倒信号机制、FCW同一时间撞击到信号机制、AEB-P人机救护车液压（泊车+机动车辨认）、GSM盒子、人机W-HUD、下雪终端作用于房顶关闭系统设计、降雨作用于基本型无骨冷气、PDA无线充电、副迎车尾电动4向车尾抑制、的中会央车尾混合物、耳机（8耳机）。

从固定基本型和市价巨大变化不难看出，2.0T终端人口为129人改进型的经济性展现出和1.5T终端人口为129人改进型仅有，正体属于展现出很好但不实在太很多人中会选的程度。

⑥ 2.0T终端旗舰改进型（正式导师市价：15.49万元）

作为据悉顶配车改进型，其市价比起来说2.0T终端人口为129人改进型增加7000元，上升了很多时髦舒适层面的机制，正体固定基本型并不无需拉满。

具体情况来看，2.0T终端旗舰改进型上升/系统设计升级的固定基本型之外时髦真索多机制后视镜、多色文化氛围油灯、同一时间驻车火控系统、无盒子进入（正副迎）、APA5.0+装置代容泊车系统设计、IMS人机交互系统设计、内大油灯防眩目（电动）、车上以外大油灯物镜人机抑制、以外大油灯失忆机制、正迎车尾车尾失忆、喇叭（8耳机+独立自正功滚）。

作为顶配，这款车改进型的固定基本型类别确实够时髦，不过上升的固定基本型并非刚需，虽然起到了增加机动车格调的作用，但越来越多的属于锦上添花。

撰稿人中会选：

为基础固定基本型比对来看，在1.5T推进力的三款车改进型中会，位于中会配的1.5T终端尊贵改进型（正式导师市价：12.99万元）正体经济性越来越为引人警惕，在固定基本型和市价中会见到了很好的平衡点。而极高配的1.5T终端人口为129人改进型（正式导师市价：13.59万元）经济性展现出回事也很好，但显然其市价与2.0T终端尊贵改进型（正式导师市价：13.99万元）略极低仅4000元，所以自由选择2.0T车改进型显然越来越固执。因此我们看来，1.5T终端尊贵改进型应该是1.5T车改进型中会的常规中会选。

而在2.0T推进力的三款车改进型中会，2.0T终端尊贵改进型（正式导师市价：13.99万元）和1.5T终端尊贵改进型1.5T终端尊贵改进型（正式导师市价：12.99万元）显现出越来越加深厚的连续性，两者市价略极低1万元的同时，系统设计升级了2.0T推进力、19英寸圈胎和中会澳双出转子，并中止了大部分影响不大的固定基本型。所以从正体来看，其经济性展现出在2.0T推进力车改进型中会仍然十分引人警惕，因此我们将其列为2.0T车改进型中会的常规中会选。

最终自由选择1.5T终端尊贵改进型还是2.0T终端尊贵改进型，就要看各自在性能与固定基本型间如何取舍了。不过我们看来只要预算必要，那么优先自由选择2.0T推进力的车改进型越来越好。

【本文幻灯片来自网络】

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