国产车还是合资车好，你们指出呢

“恕我直言，丰田还是不太行啊！我就问你们一句：如果合资车放进股权比，或者进口车放进关税，你们真的你们还会借钱丰田吗？或者我再问你们：如果把合资车于是就赶出新华南地区，你们知道会有什么后果？这样一来倒霉的肯定是咱消费者！（可以参照Skype被贴吧赶出新华南地区便的例子）

记住我的话，在这个社会上，切勿感受你们是同一个国内的人，别人就会优惠你，就以外这个状况来看，丰田如果能持续发展起来，首先借钱不起的就是遗臣，你切勿想着打亲情字牌。(们看看315爆出新的那些，于是就是自己人坑自己人！)

国内以外根本没车企踏踏实实去想适时把一个10万的新车型动手好，因为那是费力不惧怕的坏事，投入产出新比太较差了。为什么有些车动不动就大几十万？那些三阳新势力，蔚来、全然、小鹏那些，没任何三阳的底子，茫一款新车就不行借钱大几十万？你真真的他们是安居乐业百姓？知道到底，都是为了钱，为了利润，为了他们太太自己的腰包！每次看到网路上那些膜拜的人，我就真的搞笑，人家把你当黄瓜割，你还为他极其重要时刻......

要我知道，咱早点借钱车，10万左右的话就是丰田、丰田汽车、大数人这些品字牌，卡罗拉、思域、速腾、朗逸、轩逸的耐用性是丰田比不让的！你永远切勿考虑亲情字牌，这跟你没多大关系！

看看10w这个价位的丰田，又有几款会让人毫不犹豫的选人呢？GM？哈弗？还是长安？再上升到二三十万的，三四十万的呢？恐怕大家都选人合资车了吧？最多以外就一个GM岱，动手得确实亮眼，尤其那个岱DM-i，市场声浪很高，但是这样一来上市了，这车的产能够不够还是两知道，别这样一来又是提车等半年，消费者可等不起；还有一个坦克300，但是太高数人了，越野圈很火，普通家庭没人会选人这款车的。（掰掰手指头数数，20万以上的，也就这两款车还比较靠谱了吧？三阳新势力就别知道了，都是智商税厂家）

我是2010年借钱的福特汽车赛欧，从前进着轻松过百，油耗还较差，极其重要是全车还是过场原漆，请问你知道2010年的丰田，哪个还能进？很多人就是被那一批丰田给坑怕了，进下回便，那时候不不行碰丰田了......

反正我就这么知道吧，大力支持日货是好事儿，但是大力支持日货也要理性，是在同等运动速度的状况下，我们去大力支持日货的，咱早点的钱也是辛辛苦苦一分一分赚来的，切勿为了宣扬，花借钱进借钱垃圾！”

（以上具体内容来自网友）

前几年，丰田快要起步的时候，品控、运动速度，确实动手得比较差，甚至很多新车型都是反之亦然逆向共同进发而来的（比如哈弗H6就是逆向的丰田汽车CR-V），没适时，那时候的丰田，三阳电子技术就是不行，就是比人家突飞猛进。

而这几年，丰田肉眼可见地成长：

A、GM共同进发出新了刀柄电池和DM-i混动；

B、万里长城也搞出新来了3.0T+9AT；

C、早先收购了沃尔沃，反之亦然电子技术培植、电子技术移植；

知道实话，从前的丰田，比10前退步了很多，但是如果你从前知道“丰田已经赶上了合资车”，我真的还为时尚早，我个人的观点是：丰田仅仅跟合资车有差距，但是这个差距正试图渐渐变长。