电动汽车竞赛十分激烈 美媒：车企压力在于说服消费者

斯合伙美国公司顺利进行的一项核查推断出，19%的新泽西州受访者透漏，他们下一次很可能买到电动货货车，这个数生产能略低于2019年的5%。

瑞士信贷银行的观察家丹·利维感叹：“现阶段，电动货货车的供给情况远大于需求量情况。”

新泽西州密苏里州的货货车经营者拉尔夫·托尔斯感叹，有关电动货货车中伤的传闻正试图造成了客户更为大的有兴趣。托尔斯感叹，新货新车“托特里”面世不到1小时，他就收到了30份订单，而这款新型电动汽货车要到2023年初才开始经销商。

在的公司马场兼财务主管的威斯顿·布里斯班感叹，他的下一辆福士马上选项电动的，因为电动福士安全性很低使用内燃机的福士。他感叹，自己心仪的是里维安货货车美国公司新面世的R1T电动福士，但“托特里”也令他心动。

布里斯班感叹：“我不未确定选哪个。我只是渴望能有更为多的选项。”（编译/刘白云）

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