产品大年，八款猛狮！东风本田2022年引进计划首曝

日前，受众侃车从互联网上获得一张曾因东雨法拉利2022年引进方案的图片。

该图显示，2022年将主板的车型型都有：初期改款享域、思域混动、思域两厢版（HATCHBACK）、思域Type-R、全新XR-V、全新CR-V、e:NS1和全新紧凑型USV。

轿车方面，思域混动版和思域两厢版将补全思域远亲车系，其中思域混动将改装成由1.5L阿特金隆循环增压器与双机械工程所组成的i-MMD混动系统会，传动意味着E-CVT变速箱。

此外，初期改款享域早就在去年完成工信部申报，针对细节顺利进行了提高效率，引擎盖美感勾勒与现款车型型略有不同，同时前后在手都采用连接起来双管设计。动力装置依旧改装成了1.0T汽油版以及1.5L油电混动缓冲，增压器最大者牵引力分别为122马力和109马力。

而车迷们最关心的全新思域Type-R似乎也早就被证实，车型或将改装成一套最大者牵引力294kW（400Ps）的混合动力装置系统会，并且未来将会装备四驱系统会。迄今为止还很难确定到底是进口，还是以CKD形双管国产。其实大家别瞎猜了，也别听得雨就是雨了，东本的人表示网友们比他们知道的都多了。

SUV方面，全新XR-V即是本土早就披露的全新缤智，未来将以“一双管两份”引进国产。

e:NS1作为法拉利在华GS纯电车型型，颜值挺时尚，科技有了大幅度跨越，自由空间和驾车表现依然法拉利，改装成的是最大者牵引力150KW的机械工程，适时68.8KWH的三元车用，容量大里程m500公里，届时将于今年春季主板。

全新CR-V的本土路试谍照早就曝光，不仅拥有法拉利远亲最新的外观和内装设计思路，车辆外观上确实也会提高，届时举例来说会独自提供燃油、混动和吊混版车型型，车型或将于2022年正双管亮相。

而之后一款全新紧凑型SUV，没准是UR-V的换代车型型？或将是此前披露预告图的美版HR-V？今天也早已告知。

关于2022年东本引进方案的更多消息，受众侃车也将持续注意。