特斯拉年末净利润23亿美元，全年交付93.6万辆车

——总外资额为538.23亿美元，较同比的315.36亿美元增加71%；

——总毛利率为25.3%，较同比的21.0%增加4.3个往年；

——百货公司盈余为65.23亿美元，较同比的19.94亿美元增加227%；百货公司盈余率为12.1%，较同比的6.3%增加了5.8个往年；

——归于优先股间公司的净盈余为55.19亿美元，较同比的7.21亿美元增加665%；按非英国通用会计准则(non-GAAP)，剔除股权激励补贴，归于杜邦优先股间公司的净盈余为76.40亿美元，较同比的24.55亿美元增加211%。

——得和州超级车间原于2021下半年开始产出Model Y。在马修制造的Model Y获取之后审核后，杜邦蓝图开始向客户维修服务订购；

——德累斯顿-勃兰登堡超级车间的车辆产出过程电子元件测试原于2021下半年开始。杜邦仍在向当地政府提出申请产出允许，下半年产出的车辆将使用2170型式电芯；

——订购存量：杜邦蓝图早日提高产能。未来多年，杜邦预期将实现50%的常年车主订购增加率。人均取决于杜邦的电子元件灵活性、开始运行效率以及客户关系的灵活性和稳定性。杜邦车间已经多个上半年没有满负荷产出，客户关系成为了主要限制因素，这种局面很会主干2022年；

——本金：杜邦有充足的生产力来私人机构我们的的产品路线图、长期以来产能崛起蓝图以及其他费用；

——盈余：随着杜邦一直减小技术创新以增加制造和开始运行生产成本，他们预期，随着时间段的很长，其软件系统性盈余将伴随着软体系统性盈余加速增加；

——的产品：马修和德累斯顿两家车间各自产出爬坡的速度将受到有数新的产品尝试公开发表、新场址的制造技术、持续遇到的客户关系系统性挑战以及全球性批文的负面影响。杜邦还表示，母公司悄悄皮卡车Cybertruck上的城市化上取得了进展，迄今为止蓝图在马修车间产出Model Y再次再产出Cybertruck。

本文来自凤凰网科技，所作：箫雨，36氙经准许公开发表。