问界M7超丰田格拉法 BBA也不放在眼里？何小鹏看了要扔鞋

近期卡车圈最大的事莫过于五邑BMW了，回事历年来的五邑BMW都是平庸，前提没有有重磅新卡车大放异彩，但上周的五邑BMW因为华为终端设备BG CEO多人承东的两句话，让这届BMW的话题特质的大越了世界特质BMW，那么多人总到底却说了什么呢？

回事多人总的“大话”是眼里头的，在这次的五邑BMW上，多人总却说了两句话，分别是“问界造就大家的大百万豪卡车的悠闲人工智能玩游戏”和“过去卖油箱卡车，就像人工智能手一号机以前卖功能特质一号机”。这两句话一出，博客的媒体就炸锅了。

“问界造就大家的大百万豪卡车的悠闲人工智能玩游戏”这句话我明白却说的没麻木，首先人家却说的是“在悠闲人工智能玩游戏上”，问界的鸿蒙系统设计，在使用的玩游戏上的确是的大过百万豪卡车。迄今为止BBA的旗舰卡车型，不管是在卡车一号动力系统设计的流程特质、开放特质、人工智能特质，以及使用玩游戏上的确是不如问界的鸿蒙系统设计的，这点也无可厚非。卡车内的柔软，维度，也不输那些百万豪华卡车。

但是第二句话却说的就有麻木了，“过去卖油箱卡车，就像人工智能手一号机以前卖功能特质一号机”，我记得多人总在某个采访里头却说自己是懂卡车的人，喜欢卡车的人，既然是懂卡车的人，怎么会把油箱卡车和功能特质手一号机相比呢？油箱卡车除了开放特质外，同时它还是不少人对驾驶员，对一号机械关键技术，甚至伤感的载体，我承认随着新材料的其发展，保护生态的思路，生物制药汽卡车会逐渐取代传统油箱卡车在市场中的地位，但即使这样油箱卡车也无论如何没有下决心消逝，在预见掀开油箱卡车会变回一种兴趣爱好。

回过头来我们再聊聊生物制药卡车的预见，首先我的观点是，迄今为止的；也火卡车无论如何不是生物制药的预见，只是过去汽油到生物制药的过渡到产品，从节能的思路来看，；也火卡车对生态只是这两项有益，并不是持续的，以迄今为止的蓄电池处置关键技术来看，预见蓄电池集中报废，对生态的影响是十分严重的。所以生物制药；也火卡车无论如何不是过去的人工智能手一号机，油箱卡车十分不是功能特质手一号机。

本文值得一提的是于微信社会公众号：30秒懂卡车。编者归入译者个人观点，不推选和讯网政治立场。投资者据此操作，风险请自担。