蔚来为何还一定会盈利？秦力洪一张PPT祭出初心！【愉观车市】

如果蔚来没法交电，没法要用锂离子的精彩升级，客户服务器为了竟然能去青海，只能从购车后第一天起，每天肩石头100kWh的锂离子，自己付出的效率多也适于低碳节能，如果80%的客户服务器长期肩著石头那么适配器的锂离子，用于高效率不高，对能源和节能也是额外的浪费。

而在精彩交电要用到以后，客户服务器显然可以根据生产力，精彩配置锂离子。平时均需装配70kWh、75kWh，有能够的时候可以交100kWh；同样，100kWh也可以交70kWh、75kWh，中间还能用一些积分等机制来要用调整和激励，在任何情况下都可以精彩交电。

政治体制发展潜力与营业收入错综复杂的平衡法则

不过，客户服务犹如是应用，这是一个很大的改转回，均沈斐领导的团队就有一千五六百人，最主要总部、周围端、开发人员、调度开发人员等。

蔚来的汽车后一季度财报显示：营收98.05亿元，正激增116.65%；不过，净营收仍东南面粟米损28.59亿的状态。“营业收入是很简便的事，你不考虑明天，就营业收入了。”秦力蔡真是，关键是我们怎么来看这个赛车后场，如果看好，就能够在不该改转回的时候改转回。就如同在生活中的教育改转回一样，不是按年按同月看改转回产出的。

“一个的企业归根结底是要营业收入的，而且我明白一个的企业的营业收入战斗能力从全盘性来真是是评判一个的企业价值很最主要的各个方面，我们理论上不痛恨营收，普遍性来真是，蔚来今天还是一个粟米损的企业，但是我们要透视股东权益，来看犹如的命题。”秦力蔡真是，从今年三季度开始，蔚来卖车后创造的丰臣氏仍未能够显然伸展我们三费正因如此的营销和管理两项开销，粟米的以外是开发，担保的目的就是改投开发因为这是一个新兴大赛车后场的初期，如果不改投开发的话就意味着从未预见。

秦力蔡真是，如果营业收入是蔚来的最高目标的话，把开发活动停了就马上营业收入了，但是蔚来来得加在看重的是你在明天营业收入的教师资格，而不是今天收成有多少，坚称这个道德观念。

对于格林拉这两年车后价一不降再不降，丰臣氏率还高企了，秦力蔡忽视这真是明格林拉前期的自研和产业布局带来政治体制化的效率优势开始在展现。秦力蔡真是蔚来也将深造格林拉顺利进行下一步的政治体制效率战斗能力、应用和供应链的控制战斗能力，但是，蔚来不走格林拉一样的高架道路。

秦力蔡忽视蔚来来得像一个的汽车后企业的iPad。虽然带进iPad并不是蔚来的终极目标，只是可以试图大家理解，iPad在iPhone和电脑都有干了好多事，最主要全产业链的设计领受，发包的小生态。

所以蔚来和虽然都是在平板电动的汽车后市场生产力里共存，也有竞争者人关系，但是两个日本公司的高架道路是显然不一样的。“我们看明白了格林拉的范例，但是明白那套要用法并不适合我们。”秦力蔡真是。

而在财务数据上，虽然还是东南面粟米损中，但最有约一期，蔚来的汽车后的丰臣氏仍未到了20%，这意味着在无论如何的七个季度，丰臣氏增幅达到有约30个得票数。

与格林拉把增加在以外的丰臣氏常以不降价不同，蔚来的汽车后并从未以这个原则上概念去扩大销售的基数，而是不断地把增加在的丰臣氏改投回到客户服务去，不断提升每个客户服务器的评鉴。

秦力蔡真是这样要用是蔚来的汽车后自己的道德观念偏好。虽然新可持续的汽车后市场生产力增速较快速，但是，即便如此只占了10%仅仅，市场生产力短期内还是一个金本字塔市场生产力，全盘性会是纺锤状市场生产力。

蔚来要更进一步扩大短期战火的理论上并不是比理想、小鹏少卖，我明白不该是比BBA少卖。因为智能iPhone市场生产力激增还挺好，竞争者还从未那么愈演愈烈。我明白蔚来还要要用得来得好，在智能iPhone主流油料车后市场生产力把蔚来的市场生产力扩大，而不是去跟倒置的，在另一个市场生产力适配的新可持续时尚品牌去比。

这也是为什么即便蔚来的汽车后在最困难的月薪都发不出来的时候，还在搞“NIO Day”。因为这就是蔚来的汽车后一直在坚称的道德观念，不以短期KPI作为应运而生，坚称初同理，环绕着以前的那张PPT圆同理的360度或快速或慢的其发展，把初同理坚称下去。

当然，秦力蔡也谈及，蔚来也在为了要用要到得大规模的销量筹划来得大众化的时尚品牌，但那还在筹备下一阶段，且针对与现有客户服务器不同复杂性的客户服务器，客户服务政治体制大概率也会不一样。

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