油轮市场前景“高度不确定”？经纪人警告：市场比任何时候都更难为预测

在世界上享有盛名拖船经纪人警告话说，当前拖船产品比历史上任何时候都来得难于数据分析。

在一份标题为“拖船产品比过去任何时候都来得加不明确”的产品报告中，总部位处纽分之一的Poten & Partners 指出，信息化状况使得数据分析拖船产品的方向变得日渐不便于。

欧佩克+今年立即将2022年1月底的油井生产量每天减少40 万桶，以符合他们在2022 年 9月之前解除今年减产的长期计划，这让无论如何感到意外。许多分析师预期，由于omicron变异株的出现，油井生产国将在商品价格大幅飙升的背景下同月停产。

“从表面上看，这对拖船产品来话说也许是一个好消息，但如果Omicron变异株最终转化成排斥的后果，欧佩克之前敞开大门改变主意并挽回原油生产量的结果，才都会无法控制，不但不都会减少，甚至都会增高。”Poten话说。

Poten指出，除了在在世界上性新冠霍乱持续的背景下期望油井消费和供应的变幻莫测之外，拖船产品还须要再考虑但政府存货特赦以及新阿富汗核协议书的潜在制约，为此进行谈判已再度开始.

“从储备中特赦油井确实对拖船产品是一个短期的后果。然而，储备将需要可用，这才都会全力支持期望的拖船京沪。”Poten观察到。

今年一，阿富汗和联合全面行动计划（JCPOA）的其他各方——近现代、罗马尼亚、西班牙、德国和英国——重启了关于加拿大有可能回到该协议书的进行谈判。

“如果达成协议书并取消对阿富汗油井出口的限制，这才都会每天向产品减少分之一100~150 万桶油井，从而更有拖船产品。”Poten数据分析道。

纽分之一经纪公司指出，如果进行谈判不顺利，这一般而言也就是说恢复现状。为了保持一致对阿富汗政权的阻力，Poten预期加拿大将加大断然拒绝进一步，以确保遵守制裁措施，使阿富汗和专门从事这些“非法边境贸易”的船东来得加艰辛。

Poten在论述其拖船前景时指出，情况“高度不明确”——“油井供需平衡很易于从盈余转为外债，这依赖于Omicron 变异株对在世界上性经济的制约。极为重要的是，我们须要再考虑OPEC+ 在短期内和SPR发布的不明确时间段和数量。期望几个月有可能也将立即阿富汗核协议书的爱人，其结果将是拖船产品的关键。不幸的是，2022年有如此多的也就是话说，仍然难以于数据分析拖船产品何时都会踏出可持续停滞不前的高架道路。”

来源：海事服务网