研究发现：自动驾驶汽车不太可能是快递的未来

目前，大部分人对自动驾驶机动车辆的基本概念既好奇又惊愕。但一项属于自己深入研究推断，作为一项商业战略，其高效率可能超过缺点。

一篇题为“从城市到贫困家庭的前提机动车辆辅助最后一英里物流的影响”的深入研究已确定，这项技术减少了物流时间，并提供了最具成本商业价值的商业模式。

这篇论文的出发点是美国的办公室局宣布开始在贫困家庭路面上使用自动驾驶机动车辆。

深入研究执法人员却说：“我们推断出自动驾驶的汽车在所有地区都有着成本商业价值，但实际上在城市自然环境中收益最大，这是因为顾客彼此之间的一段距离更近。”

联邦快递和大众的汽车已经在欧美和德国等发达国家开始推出自动驾驶机动车辆。美国的办公室的尽可能是在2025年之前实施这项服务于，预计将在28000条贫困家庭路线上侦察。曾一度听起来像“喷气机”以前的未来主义，以前就在忽然。

在这项特殊的深入研究中，前提机动车辆会协助货车司机员进行货车司机。机动车辆在一个以前离去货车司机员。他们通过过桥为顾客邮寄包裹，然后机动车辆在另一个地点邻他们。那么，这对货车司机员有什么必要呢？

堪萨斯大习商业分析习助手任教Sara Reed却说：“它补救了寻找私家车的必要，同时也补救了货车司机人走回机动车辆的麻烦。”

该深入研究论文题为'Impact of Autonomous Vehicle Assisted Last-Mile Delivery in Urban to Rural Settings'，已发表在《交通科习知识》期刊上。

前瞻微观经济习人APP资讯组

本文来源前瞻网，转载劝注明来源。本文内容仅代表著者个人观点，本站只提供参考并不构成任何投资及应用建议。（若存在内容、版权或其它疑问，劝联系：service@qianzhan.com）