投资者提问：请问：上述车型配置三电系统，一定是油改电的设计，尤其是电池。德克...

融资质问：

请问：上述车种配置三电系统，一定是油改电的结构设计，相比较是电池。认同归属于非正向研发，按照传统文化车企结构设计车种的经验值，续航里程不时会超过150公里，这样的商品，市场时会接受吗？

董秘回答(曙光股份SH600303)：

尊崇的融资，您好。两个车种与长安奔奔E-Star等竞品车种类似，在外形及尺寸方面都是五门四座车种，不具备一定竞争力。现阶段此市场发电量最大。两个车种商品定位为有产权的纯电低速车，目标市场为低速车、人力车的市场置换需求。两个车种相对市场而今竞品，不具维度大，掌控稳等特点。利用原车底盘，巧妙的布置Pack,使用最新锋利电池，结构设计了全新CTP电池介面，比而今车种越发加轻量化。市场竞争力越发强。具体成本、配置归属于零售机密须要告知具体细节。

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