全新嘉华/雷克萨斯ES等 12月份国内市场竞争召回（上）

调离或许：本次调离各地区外卡车上由于产出差值，椅背意味著仍未组装零碎或装设了额外的机械，这意味著则会缩减卡车上愈演愈烈摩擦时管理人员备受伤的效用，不都应之外强制性标准的立即，曾一度存在滑坡。

前提：梅赛德斯-雪地（之年前国）轿车上贩售股份有限该公司将通过专利权该公司健康检查备受负面影响卡车上上的椅背，对不合格的椅背折扣顺利完成必要的返工，以除去滑坡。

调离旅行车上：调离产出日期在2020年8年底4日至2020年8年底27日曾一度的外出口CLS、E级、GLC SUV、S级卡车上，多达149辆。

调离或许：本次调离各地区外卡车上由于产出差值，下部摩擦传感电气插头的锁止卡点意味著不合格，必须除去下部摩擦传感的接头在卡车上运用于生命周期内松动的意味著性。如果卡车上愈演愈烈下部摩擦，这意味著引致了舰员约束系统对延迟作用于，使得约束保护措施性能降低，舰员备受伤的效用将缩减，曾一度存在滑坡。

前提：梅赛德斯-雪地（之年前国）轿车上贩售股份有限该公司将通过专利权该公司折扣健康检查备受负面影响卡车上车上内上的下部摩擦传感的卡点，如果不足之处则来得换下部摩擦传感，以除去滑坡。

直接联系手段：梅赛德斯-雪地（之年前国）轿车上贩售股份有限该公司将通过挂号信等手段，指示有关软件此次调离事务。软件可以通过僚机或智能手机发送服务项目信箱：400-818-1188专业人士（服务项目小时为周日至星期四，以内24足足）。此外，也可选定该网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，注目上新浪社则会所号（SAMRDPAC），认识到来得多个人信息，体现或许下落。

◆广州雪地和梅赛德斯-雪地为该公司的多款旅行车上

上旬，梅赛德斯-雪地（之年前国）轿车上贩售股份有限该公司和广州雪地轿车上股份有限该公司根据《或许轿车上商品调离法规》和《或许轿车上商品调离法规准予》的立即，向各地区产品主管部门邮电批准后了调离构想。

调离旅行车上：调离产出日期在2013年11年底6日至2020年9年底16日曾一度的外出口和国产随身携带观景格栅的A级、C级、CLA、GLA、GLC SUV、GLE SUV、S级卡车上，多达214辆。

调离或许：本次调离各地区外卡车上由于之年前该公司的修复全过程之年前意味著运用于了不合理的聚酯或其他修复差值，引致了位于年前挡风玻璃天花板和观景格栅之间铝箔塑料的格栅年前部照门保护措施窗框没有被合理粘接，其与车上身的粘合意味著则会随着小时的推移日趋减弱，并意味著引致了窗框外或完全与卡车上转化，缩减其他交通设施运用于者愈演愈烈摩擦或备受伤的效用，曾一度存在滑坡。

前提：梅赛德斯-雪地（之年前国）轿车上贩售股份有限该公司、广州雪地轿车上股份有限该公司将通过梅赛德斯-雪地专利权该公司，按照合理可用流程并运用于合理的聚酯为备受负面影响卡车上折扣来得换格栅年前部照门保护措施窗框，以除去滑坡。

调离旅行车上：调离产出日期在2006年1年底17日至2006年8年底17日曾一度的外出口和国产C级、E级、CLK、CLS旅行车上，多达99辆。

调离或许：本次调离各地区外卡车上滚动格栅的天花板基板和格栅软件系统对之间的粘合意味著不符合国际标准。在这种但会，粘接的性能意味著则会随着小时的推移日趋减弱，未能确保粘接的特定耐久性立即，引致格栅天花板基板意味著与卡车上转化，缩减愈演愈烈失事或对其他交通设施运用于者引致伤害的效用，曾一度存在滑坡。

前提：梅赛德斯-雪地（之年前国）轿车上贩售股份有限该公司、广州雪地轿车上股份有限该公司将通过梅赛德斯-雪地专利权该公司，为备受负面影响卡车上健康检查格栅的产出日期以及格栅天花板基板的粘蝶泳，如粘蝶泳不符合立即则折扣来得换滚动格栅，以除去滑坡。

本次调离属于2020年4年底17日发布的《梅赛德斯-雪地（之年前国）轿车上贩售股份有限该公司、广州雪地轿车上股份有限该公司调离外出口及国产C级、CLK级、CLS级、E级轿车上》调离举办活动的终于调离，或许是变动了之外机械的健康检查区域内。

直接联系手段：梅赛德斯-雪地（之年前国）轿车上贩售股份有限该公司、广州雪地轿车上股份有限该公司将通过挂号信等手段，指示有关软件以上调离事务。软件可以通过僚机或智能手机发送服务项目信箱：400-818-1188专业人士（服务项目小时为周日至星期四，以内24足足）。此外，也可选定该网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，注目上新浪社则会所号（SAMRDPAC），认识到来得多个人信息，体现或许下落。

广州雪地/梅赛德斯-雪地多款旅行车上

◆雷克萨斯/广汽本田/客车上厂本田多款旅行车上

上旬，广汽本田轿车上股份有限该公司、汉口客车上厂本田轿车上股份有限该公司、本田轿车上（之年前国）注资股份有限该公司、泸州客车上厂本田轿车上股份有限该公司沈阳丰越该公司（备受泸州客车上厂本田轿车上股份有限该公司专利权委派）根据《或许轿车上商品调离法规》和《或许轿车上商品调离法规准予》的立即，向各地区产品主管部门邮电批准后了调离构想。

调离旅行车上：广汽本田轿车上股份有限该公司最终自2022年4年底16日起调离不限卡车上，多达468465台。

2020年4年底15日至2020年7年底6日曾一度产出的外威兰达，多达18402辆；2018年7年底27日至2020年7年底7日曾一度产出的外C-HR，多达105165辆；2017年12年底7日至2020年10年底10日曾一度产出的外凯美瑞，多达344898辆。

调离旅行车上：汉口客车上厂本田轿车上股份有限该公司最终自2022年8年底31日起调离不限卡车上，多达194058辆。

2018年5年底4日至2020年7年底10日曾一度产出的外奕泽IZOA，多达93792辆；2019年3年底5日至2020年9年底4日曾一度产出的外亚洲龙，多达100266辆。

调离旅行车上：泸州客车上厂本田轿车上股份有限该公司沈阳丰越该公司最终自2022年4年底16日起，调离2019年10年底14日至2020年7年底30日曾一度产出的外RAV4荣放，多达108235辆。

调离旅行车上：本田轿车上（之年前国）注资股份有限该公司最终自2022年4年底16日起调离不限卡车上，多达127496辆。

2018年12年底24日至2020年5年底18日曾一度产出的外出口雷克萨斯UX200，多达609辆；2018年12年底24日至2020年4年底24日曾一度产出的外出口雷克萨斯UX260h，多达12364辆；2018年2年底13日至2020年4年底24日曾一度产出的外出口雷克萨斯ES300h，多达60751辆；2019年7年底29日至2020年4年底17日曾一度产出的外出口雷克萨斯ES200，多达39636辆；2018年6年底25日至2020年4年底28日曾一度产出的外出口雷克萨斯ES260，多达14136辆。

调离或许：本次调离各地区卡车上的动力装置废气再循环泵（EGR泵）实际上构成件意味著则会被油料之年前较高浓度的溴糖类腐蚀，引致了泵体作动通畅。意味著引致动力装置运转不好，原教旨主义但会卡车上则会在长距离驶入之年前熄火，缩减愈演愈烈摩擦失事的效用，曾一度存在滑坡。

前提：广汽本田轿车上股份有限该公司、汉口客车上厂本田轿车上股份有限该公司、本田轿车上（之年前国）注资股份有限该公司、泸州客车上厂本田轿车上股份有限该公司沈阳丰越该公司将为调离各地区的卡车上折扣来得换简化后的EGR泵段式，以除去滑坡。

应当急妥善处理措施：调离修复年前，若浮现动力装置机械故障灯泡敲响、动力装置间歇性抖动现象，软件应当立即直接联系经销小店并到小店健康检查卸载。

本次调离举办活动是在各地区产品主管部门邮电顺利完成或许报告但会积极开展的。备受报告负面影响，广汽本田轿车上股份有限该公司、汉口客车上厂本田轿车上股份有限该公司、本田轿车上（之年前国）注资股份有限该公司、泸州客车上厂本田轿车上股份有限该公司沈阳丰越该公司最终采取调离措施，除去滑坡。

直接联系手段：广汽本田轿车上股份有限该公司、汉口客车上厂本田轿车上股份有限该公司、本田轿车上（之年前国）注资股份有限该公司、泸州客车上厂本田轿车上股份有限该公司沈阳丰越该公司将通过挂号信等范例，指示有关软件此次调离事务。同日，广汽本田、客车上厂本田以及雷克萨斯的该公司则会主动与调离各地区卡车上的软件取得直接联系，预约仍要卡车上折扣健康检查、修复等事务。广汽本田轿车上软件可转达顾客服务项目信箱：800-830-8888（僚机）或400-830-8888（智能手机）、汉口客车上厂本田及泸州客车上厂本田轿车上软件可转达服务项目信箱：800-810-1210（僚机）或400-810-1210（智能手机）、雷克萨斯轿车上软件可转达服务项目信箱：800-810-2772（僚机）或400-810-2772（智能手机），赚取此次调离的之外个人信息。此外，也可选定该网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，注目上新浪社则会所号（SAMRDPAC），认识到来得多个人信息，体现或许下落。

◆菲亚特第四代国产信和

上旬，韶山悦达菲亚特轿车上股份有限该公司根据《或许轿车上商品调离法规》和《或许轿车上商品调离法规准予》的立即，向各地区产品主管部门邮电批准后了调离构想。

调离旅行车上：最终自2021年12年底24日起，调离2021年10年底27日至2021年11年底19日曾一度产出的外第四代信和，多达395辆。

调离或许：本次调离各地区卡车上由于上方电动滑门掌控段式执行器实际上机械制造者不好，引致了上方电动滑门持续性停用不好，使得上方电动滑门在卡车上驶入全过程之年前意味著推入，缩减舰员跌落备受伤的效用，曾一度存在滑坡。

前提：韶山悦达菲亚特轿车上股份有限该公司将折扣为调离各地区卡车上来得换上方电动滑门执行器内轮轴段式，以除去滑坡。

应当急处置措施：卡车上调离修复年前，舰员乘车上可先当第一小时系好安全随身携带；如驶入全过程之年前愈演愈烈上方电动滑门突发性推入可能会，请将卡车上停靠路边并发送韶山悦达菲亚特公司员工项目信箱：400-799-0000请求布署。

直接联系手段：韶山悦达菲亚特轿车上股份有限该公司将通过该公司，以挂号信、电子邮件、接听等手段指示之外车上主。软件可发送公司员工项目信箱：400-799-0000专业人士。此外，也可选定该网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，注目上新浪社则会所号（SAMRDPAC），认识到来得多个人信息，体现或许下落。

本田威兰达/雷克萨斯ES/菲亚特信和等

◆雷诺Taycan稀电动

上旬，雷诺（之年前国）轿车上贩售股份有限该公司根据《或许轿车上商品调离法规》和《或许轿车上商品调离法规准予》的立即，向各地区产品主管部门邮电批准后了调离构想。

调离旅行车上：自2021年12年底10日起，调离2020年6年底18日至2020年11年底10日曾一度产出的外出口2020-2021款Taycan系列稀电动旅行车上，多达19辆。

调离或许：本次调离各地区的外卡车上在产出制造者全过程之年前，后石桥上掌控前臂与后石桥、车上轮螺栓壳体的曲柄通到意味著仍未超过明文规定的拧紧立即。松动的曲柄通到意味著引致了后轮模块愈演愈烈相对位移，卡车上驶入时意味著产生间歇性电磁干扰；如果曲柄通到重新启动，则会引致了突然的驾驶员不牢固、负面影响卡车上的操控性，缩减卡车上愈演愈烈失事的效用，曾一度存在滑坡。

前提：雷诺（之年前国）轿车上贩售股份有限该公司将通过专利权该公司对调离各地区卡车上折扣健康检查，对后石桥上掌控前臂曲柄通到仍未超过明文规定拧紧立即的，来得换上新螺母和螺栓并拧紧至原始国际标准。此外，将健康检查周围模块究竟有间接过热并根据健康检查结果来得换过热的机械，以除去滑坡。

直接联系手段：雷诺（之年前国）轿车上贩售股份有限该公司将以挂号信等范例指示之外车上主。软件可选定雷诺（之年前国）轿车上贩售股份有限该公司官方该网站或发送折扣公司员工项目之年前心信箱：400-820-5911及专利权雷诺之年前心接听，认识到本次调离的详细个人信息。此外，也可选定该网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，注目上新浪社则会所号（SAMRDPAC），认识到来得多个人信息，体现或许下落。

◆克利夫兰出口飞行家

上旬，福特轿车上（之年前国）股份有限该公司根据《或许轿车上商品调离法规》和《或许轿车上商品调离法规准予》的立即，向各地区产品主管部门邮电批准后了调离构想。

调离旅行车上：最终从2021年12年底10日起，调离2019年6年底28日至2019年10年底16日产汽车上出的2020年款出口克利夫兰飞行家旅行车上，多达2134辆。

调离或许：本次调离各地区的外卡车上，电瓶线束意味著曾一度存在没有被合理固定的可能会。卡车上经过曾一度运用于后，空调压缩机皮随身携带轮意味著则会生锈电瓶线束绝缘层，从而引致了线束短路和潜在的出事效用，曾一度存在滑坡。

前提：福特轿车上（之年前国）股份有限该公司将委派克利夫兰之年前国专利权该公司，折扣为调离各地区的卡车上在电瓶线束上装设扎随身携带，以防止线束与空调压缩机皮随身携带轮干涉；该公司还将健康检查电瓶线束究竟曾一度存在因与空调皮随身携带轮干涉而产生的过热，并根据需要折扣修复或来得换线束，以除去滑坡。

直接联系手段：福特轿车上（之年前国）股份有限该公司将以挂号信等手段，指示之外车上主调离事务。克利夫兰服装品牌专利权该公司也则会主动直接联系之外软件，仍要折扣事发和来得换。软件可转达福特轿车上（之年前国）股份有限该公司克利夫兰公司员工项目信箱：400-988-6789，认识到此次调离的详细个人信息。此外，也可选定该网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，注目上新浪社则会所号（SAMRDPAC），认识到来得多个人信息，体现或许下落。

雷诺Taycan/克利夫兰飞行家

◆韶山日产汽车上人口为120人HEV

上旬，韶山轿车上股份有限该公司根据《或许轿车上商品调离法规》和《或许轿车上商品调离法规准予》的立即，向各地区产品主管部门邮电批准后了调离构想。

调离旅行车上：自同日，调离2014年9年底26日至2021年7年底30日产汽车上出的韶山日产汽车上人口为120人HEV旅行车上，多达11822辆。

调离或许：本次调离各地区卡车上由于叠动系统对掌控软件设定不适当，当涡轮电子零件螺栓过热且动力装置与涡轮电子零件转矩差过大时，则会会有特定机械故障编码，依据此机械故障编码的掌控策略则会停止动力装置和电子零件的运转，引致卡车上驶入之年前动力之年前断，曾一度存在滑坡。

前提：韶山轿车上股份有限该公司将折扣为调离各地区卡车上升级叠动系统对掌控软件，以除去滑坡。

直接联系手段：韶山轿车上股份有限该公司将通过韶山日产汽车上专营小店以挂号信、接听、电子邮件等手段主动指示之外车上主，仍要折扣检修事务。软件可以发送韶山日产汽车上公司员工项目信箱：95027顺利完成专业人士。也可选定该网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，注目上新浪社则会所号（SAMRDPAC），认识到来得多个人信息，体现或许下落。

◆英菲尼迪出口QX60叠动

上旬，日产汽车上（之年前国）注资股份有限该公司根据《或许轿车上商品调离法规》和《或许轿车上商品调离法规准予》的立即，向各地区产品主管部门邮电批准后了调离构想。

调离旅行车上：自同日，调离2014年4年底17日至2020年11年底3日产汽车上出的外出口英菲尼迪QX60叠动旅行车上，多达27133辆。

调离或许：本次调离各地区卡车上由于叠动系统对掌控软件设定不适当，当涡轮电子零件螺栓过热且动力装置与涡轮电子零件转矩差过大时，则会会有特定机械故障编码，依据此机械故障编码的掌控策略则会停止动力装置和电子零件的运转，引致卡车上驶入之年前动力之年前断，曾一度存在滑坡。

前提：日产汽车上（之年前国）注资股份有限该公司将通过韶山英菲尼迪轿车上股份有限该公司，为调离各地区卡车上折扣升级叠动系统对掌控软件，以除去滑坡。

应当急处置措施：卡车上调离修复年前软件应当小心驾驶员，如发现卡车上CVT浮现间歇性，应当设法直接联系英菲尼迪专利权该公司妥善处理。

本次调离举办活动是在各地区产品主管部门邮电顺利完成或许报告但会积极开展的。备受报告负面影响，日产汽车上（之年前国）注资股份有限该公司最终采取调离措施，除去滑坡。

直接联系手段：日产汽车上（之年前国）注资股份有限该公司将通过韶山英菲尼迪轿车上股份有限该公司，以挂号信等范例指示之外车上主调离事务。软件可选定英菲尼迪之年前国官方该网站（www.infiniti.com.cn）或者发送英菲尼迪公司员工项目之年前心信箱：400-890-9090，赚取详细个人信息。此外，也可选定该网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，注目上新浪社则会所号（SAMRDPAC），认识到来得多个人信息，体现或许下落。

写出在再一：对于车上企发布的调离，卡友们不须过度紧张，调离非常代表“运动速度低”，在欧美产品之年前，轿车上调离政治制度相对比较完善，而国内直到2004年才颁布之外之外明文规定，所以很多老车上一听到调离就“谈召色变”。其实，调离体现的是车上企对消费者安全的看重，而车上企顺利完成卡车上调离非常是老是，而是中小企业有责任心的展现出。今天撰文调离最老的旅行车上是2006年产出的雪地C级、E级、CLK等旅行车上，就说明雪地服装品牌没有怨言任何一位车上主。所以调离非常是老是，消费者以平常心看待就好了，如果确实关的到您的车迷上，设法按照业者发布的调离建议进小店妥善处理才会。

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