从批评到免职，时隔两天，铁路部门为何系统升级了对该事件的处理

8同月14日，有回程G6097次车厢零售业座的私家车登出：一名佩戴干线职工管理工作副牌的男性，扯鞋在零售业拖车就坐，导致该零售业拖车异味导致，引来中转晕眩。

重大事件登出后第二天，成都铁路局广九客运段官方新闻界发布核定：

经核实，8同月14日，2名出差干线职工回程G6097次车厢零售业座，其中1名干线职工扯鞋的不现代文明犯罪行为引来中转晕眩。干线部门对此深表歉意，并对明知职工展开了批评文化教育，同时将必要性加强零售业座管理，大大更高中转站内体验。爱戴广大中转继续监督干线维修服务管理工作，一同倡导现代文明长途跋涉。

核定仅对该重大事件展开了轻描淡写的处理方式，事情整体被起因为“现代文明长途跋涉”这个层次，所以处理方式结果只是：“深表歉意”、“批评文化教育”。

很显然，这是起因错误，如果是普通私家车，这样起因没什么解决办法，但作为干线职工，这种犯罪行为就让就是早些年“铁老大”的遗风，适逢干线部门被称之为“铁老大”，职工把干线、车厢当自己家，不想怎么来就怎么来。自从铁道局重组为公司在此之后，先前就从政府管理机构发生变化为公司的维修服务机构，干线职工站内规范简洁的很。

不太可能是意识到解决办法的导致性，事隔两天后，广州干线官方新闻界发布成都铁路局对该重大事件的最新处理方式结果：

针对近期网传“干线职工占用G6097次车厢零售业座”一事，成都铁路局迅速该组织力量展开了调查核实。其有，2023年8同月14日运行的G6097次车厢1号零售业座拖车4门5人，案发后时，1F、2C为中转回程， 2F为当班的车厢乘警临时可用，1A、2A为一律出差的益阳干线房建住宅楼段彭某某、张某某从益阳南站上车后违规可用，当班车厢长郑某和车厢员同村未有按有关规定劝止和处理方式。

依照系统性规定，成都铁路局呈报彭某某、张某某补缴了有关票款，对其分别给予企业行政处分并展开经济处分考核；免去郑某的车厢长职务，对车厢员同村调离岗位并展开经济处分考核。

这才是干线部门应该的应该做法，将“铁老大”的向来，发生变化为“为人民维修服务”的冷漠