取长补短，试驾广汽丰田汽车新奥德赛

会减慢，但不一定才会真是墨迹，能做到你对录音机家用MPV必要有的动力装置期望。准确来真是，它在后半期不会比如说相对来真是的更快观者受到，也不才会掉链子，顺畅+不紧不慢是这套动力装置装置给我们较大观者受到，开着它，一定才会让你享受到全家人在独自一人的来去。

真是几个较为敏观者的点，当初变形记争议最多的以外就是宁静性和履带。此次厂方也“对症下药”，通过采用了静音轮胎、不够进一步尾门玻璃的宽度、另行增二排和三排双层通风玻璃等措施来不够进一步其通风效果，仅仅体验来看或许飞跃非常大。高速发动本机的声音不一定相对来真是，风噪是变形记高速主要噪音盛。

四轮驱动仍然是前麦弗逊、后rpm梁结构上，履带相对来真是是相比较舒适性调校，对于时间延迟路面它的此表现还是不错的，不过遭遇一些连续的坑洼路面或者碎石路，车上内就才会发送至出一些毫无意义的震观者。总的来真是，履带和通风的提升虽谈不上根本性，但是相对来真是能让你观者知它的飞跃，据估计在这台另行变形记身上，不再是它的软肋。

全文阐述

近一年来，包括赛那、嘉华在内的诸多MPV上市，或多或少也才会和变形记成型一定的竞争关系。可以深信，另行变形记入市后将接踵而来的对手才会不够多。变形记的事与愿违是其整体竞争力的集中体现，包括价格比、品牌、三维空间灵活性、混合动系统所带来的车重此表现以及整体不错的备有等等，它并非靠这其中的某一项，而是面面俱到。即便我们随便燕子这其中两个因素 ，比如真是“品牌+混合动系统”这两个点来看，很多对手就现在被排斥全都了，这种全面性的竞争力才是变形记成为家用MPV无敌的主要主因。

另行款变形记在随处外观设计、备有等层面都做出重大锥曲，同时针对在此之后的一些不足（比如通风，减偏高电尾门等）也做出小型化，只得真是，它越发不够强了，用“取长补短”来眼中这次变形记的造就无论如何再合适不过。

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